彭博社报道称，股东对这家德国汽车制造商如何处理柴油机排放丑闻表示愤怒和不满。大部分愤怒都针对大众汽车公司董事长汉斯·迪特尔·波奇（Hans Dieter Poetsch），因为许多股东对让他监督他担任大众汽车公司首席财务官时所发生的混乱情况持保留态度。
德国道德股东协会常务理事马库斯·杜夫纳（Markus Dufner）说：“您是一个人格化的利益冲突。”
“危机是信任危机。客户的信任已经丧失，需要赢得回报，投资者的信任也必须赢得回报。”代表员工股东联盟的Gerd Kuhlmeyer说。
股东两次试图从会议上撤下Poetsch。两次尝试均失败。
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过去一周，大众汽车遭遇了许多坏消息，这无济于事。上周，美国地方法院法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）将大众汽车公司和美国政府的延期从6月22日延长至28日，以结束对一项协议的讨论。
然后在周一，路透社报道说，德国检察官已通过推迟发布有关柴油排放丑闻的信息的日期，对大众汽车前首席执行官马丁·温特科恩和一名身份不明的高管展开调查，以调查可能的市场操纵。稍后将透露，“身份不明的高管”是大众汽车的品牌负责人赫伯特·迪斯。
一天后，据透露，德国的金融监管机构Bafin向德国检察官办公室提起申诉，称他们应调查前管理委员会。原因？找出为什么管理层要花这么长时间才披露该丑闻。
图片来源：大众汽车股份公司
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