2016丰田普锐斯几乎准备出售。尽管丰田尚未发布官方MPG估算值，但2016 Prius的燃油经济性却很容易计算。即将淘汰的车型具有50 MPG的额定功率，丰田承诺将每加仑行驶的里程数提高10％，因此新车的行驶速度将达到55 MPG左右。丰田汽车承诺将推出更加节俭的Eco Prius车型。这意味着Prius将继续是在美国市场上行驶的每英里成本最低的车辆之一。
2016 Toyota Prius –每英里成本计算器轻松确定每英里燃料成本。只需将每加仑汽油的成本除以车辆的MPG。AAA列出了美国市场和各州的日平均汽油。今天的平均价为$ 2.29。使用该成本和预计的MPG 55，即将推出的Prius的燃料每英里成本预计为每英里4.2美分。在一些电力成本较高的电动汽车目标市场中，例如马萨诸塞州，普锐斯每英里的成本低于充电和运行电动汽车的成本。
访问Torque News主页以获取更多故事。EV每英里成本计算器要计算每英里EV的能源成本，只需将供应商收取的每kWh的成本乘以每kWh的能源消耗乘以以kWh为单位的能源。EPA的网站Fueleconomy.org列出了每个电动汽车的kWh /英里。根据EPA，对于2015年日产Leaf（2016年尚未上市），该数字为0.3 kWh /英里。因此，例如，如果电费为每千瓦时14.91美分（如在马萨诸塞州写此文件的日期），则操作Leaf的成本为4.5美分。使用加利福尼亚州的平均汽油成本（每加仑2.92美元）和电费（每千瓦时15.34美元）运行相同的数字，普锐斯为每英里5.3美分，莱普为每英里4.6美分。每年行驶15,000英里（每天41英里）的车主，Leaf和Prius每月的能源成本约为65美元。
2016 Toyota Prius –较低的拥有成本关于车辆的总拥有成本，还需要考虑其他因素。例如维护成本。普锐斯在这里有两个关键优势。首先，像所有丰田汽车一样，前两年对车主免费，并包含在汽车价格中。其次，Prius传统上不使用需要更换的同步带。相反，普锐斯使用了时间链。如果这种情况持续下去，普锐斯将仍然是美国市场上维护成本最低的绿色汽车之一。与电动汽车一样，普锐斯（Prius）也使用再生制动，有人说这可以减少制动磨损。像所有现代车辆一样，普锐斯也没有动力转向液可以改变。最终，普锐斯（Prius）使用了相对传统的轮胎，这种轮胎的体积很大，从而降低了更换成本。
2016 Prius –价值保留Prius是价值保留方面的顶级绿色汽车。它的价值保留率比NADA的Leaf和Volt等电动汽车高40％。尽管政府对电动汽车的补贴使Prius的购买价格比某些受欢迎的EV绿色汽车更加昂贵，但Prius的转售和折价更高的价格使其在价格上与电动汽车相比具有竞争力。
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