Hellcat Challenger创造了创纪录的四分之一英里跑步记录（视频）

上图所示的2015年道奇Challenger SRT Hellcat对我们的普通读者来说应该看起来很熟悉，因为几周前，我们为您带来了这款特殊增压挑战者的故事。它是由长期从事赛车的拉力赛车手Ricci Cavallaro拥有的，在获得它后不久，Cavallaro很快就上路了，看看能做什么。根据他10秒钟赛车的经验，他知道对于任何值得尊重的四分之一英里的赛车来说，轮胎都是必不可少的，因此他在骑上匹兹堡赛道公园之前安装了一套Nitto牵引子午线轮胎。时间。

得益于其发粘的表面，Cavallaro的经验以及那些发粘的轮胎，这款黑色的Hellcat Challenger能够背靠背躺下10秒钟。确切地说，他跑了10.97、10.93和10.97，这都是值得尊重的时间，但这是驾驶员第一次参加比赛，他很快就说他会通过一些练习变得更快。

好吧，这种做法是在过去的一个周末进行的，而且速度明显加快了一些时间，这可能是Hellcat Challenger的一项记录，没有对引擎进行任何改动。

两种修改，无一增加动力当里奇·卡瓦拉罗第一次将他的“地狱猫挑战者”带到赛道上时，他使用了一套粘性的Nitto拖曳子午线轮胎，但这是工厂的库存。在看到他第一次参加赛道的数字之后，卡瓦拉罗知道他可以减少那些时间，但是他想确保自己最终不会像其他地狱猫车主一样将传动轴撕成两半，所以在回到赛道之前，他安装了更坚固的传动轴。

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除了更强劲的传动轴和Nitto轮胎外，卡瓦拉洛的道奇挑战者SRT Hellcat也备受关注，并且在过去的这个周末，他花了一些时间创造了纪录。

在第一轮比赛中，卡瓦拉罗将变速箱留在驱动器中，将除悬架设置外的所有东西都设置为跟踪模式，并像他在轨道上的几次行程一样努力地发动。其结果是以每小时130英里的速度达到10.76的速度。在第二轮比赛中，他表现得更加努力，将1.58英尺（60英尺）的路程拉到了时速129英里的10.72英尺。然后，在一天的最后一次计时赛中，卡瓦拉罗以1.57的短时间离开了终点线，并且表现出色–他以每小时129英里的惊人速度跑出了惊人的10.71。

可能是创纪录的几周前，我们还推出了另一辆运行10.71的Hellcat，但我们很快了解到，与上述视频中所显示的汽车相比，该汽车的改装方式要多得多。自从他拿到Hellcat Challenger之后不久，我就一直在与Ricci Cavallaro进行交流，他没有使用修改来加快速度，而是加强了动力传动系统并应用了轮胎以更快地下线。在其他10.71 Hellcat Challenger上进行了这些修改之后，Cavallaro的Mopar肌肉车可能会转弯甚至更好，但最重要的是Cavallaro仅在驱动轴和轮胎的情况下跑了10.71。

得克萨斯州还有一个10.48个月前运行的Hellcat Challenger，但许多人开始质疑那些据报道的库存时间，而且关于Hellcat Challenger的视频不再浮出水面的事实倾向于支持怀疑论者的观点。

因此，直到其他Hellcat Challenger拥有者提供了10.70的行驶证明，除了拖曳子午线轮胎和重型传动轴外，似乎Ricci Cavallaro拥有世界上最快的股票引擎Hellcat Challenger。