汽车和驾驶员：2015雷克萨斯RC 350 F Sport感觉笨拙，速度慢

差不多两年前，雷克萨斯IS 350 F-Sport赢得了宝马335i和凯迪拉克ATS 3.6的汽车和驾驶员比较测试。在这次轿车对决中，雷克萨斯具有许多优点，并打破了汽车出版习惯，即将胜利授予宝马，然后测试汽车以查看谁排在第二，从而创造了历史。在2015年4月的《汽车和驾驶员》印刷版中，雷克萨斯RC 350 F Sport基本上被称为休闲巡洋舰，与宝马435i和凯迪拉克3.6轿跑车相比，它是不利的。

尽管不是在同一天在相同条件下完成同一天的正式对比测试，但该CD刻录机在整个简短回顾中将2015年雷克萨斯RC 350 F Sport与Caddy和BMW进行了比较。一行可以总结整篇文章，即“但是，那些从F Sport方向盘后面寻求刺激的人会不知所措。”在指出雷克萨斯RC 350 F Sport的规格时，作者指出，雷克萨斯比Caddy车速慢至60 MPH慢0.3秒，比BMW慢0.5秒。您可以说出驾驶街车时5.7秒和5.4冲刺至60 MPH之间的差异，对吗？

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CD还指出，RC 350 F Sport像ES 350兄弟一样具有“令人振奋”的高速公路行驶体验。这意味着，如果您在日常会话中不使用该术语，那感觉就像是汽车在走动。Car and Driver结束了一个故事，该故事大部分都是新RC的缺点，Car and Driver表示RC确实具有“……最珍贵的商品–触觉反馈”。测试人员还指出，该车具有“……良好的车身控制能力，即使在艰难驾驶的情况下也具有平稳，平稳的过渡”。

有趣的是，当IS 350 F Sport于2012年底首次发布并经过单独测试时，汽车杂志也没有什么好说的。但是，在所有竞争对手聚集在一起进行实际背对背比较的那天，雷克萨斯在道路和赛道以及汽车和驾驶员的全面对比测试中均名列第一。当今年与凯迪拉克ATS和BMW 435i进行比较时，很高兴看到雷克萨斯RC 350的性能如何。

主要故事图片由所有者和Facebook RC Club贡献者Eddie Carabillo提供。