本田解决了电动汽车短缺问题，但真正的故事是电动汽车价格下跌

就在上个月，我们为读者带来了本田大幅削减其新Fit EV租赁价格的消息。该计划效果很好，沮丧的客户难以在销售本田的有限本田经销商处找到Fit EV。为了缓解潜在购买者的担忧，他们将需要转向市场上许多大小相似，价格相似的电动汽车中的另一个，Hona发布了一份新闻稿，承诺将推出更多的Fit电动汽车。

Fit于3月在有限的市场（特别是要求零排放车辆的市场）中作为租赁计划推出。与许多汽车制造商一样，本田在加利福尼亚州的ZEV曲线后面，并且需要制造和运输电动汽车，以避免支付特斯拉的信用额度。Fit的最初价格是接近实用的本田雅阁插电式混合动力车的危险。上个月，为了提高销量，本田宣布了Fit的新价格，比几个月前的初始价格低33％。为了防止愤怒的新Fit EV车主在经销商的橱窗里扔出大豆奇异拿铁咖啡，本田追溯地扩大了该计划，以包括以较高的初始价格购买的早期采用者。

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本田宣布将发布更多电动汽车的声明包括： “自5月下旬宣布降低租赁价格以来，尽管许多经销商报告已租赁其Fit EV的可用库存，但我们仍在美国市场上每月以稳定的速度生产Fit EV，并将其作为经销商运送给经销商。尽快。这是暂时的库存问题，而不是被“售罄”的问题。公告继续说：“不过，我们仍然认识到，有些客户在尝试找到具有Fit EV的经销商时遇到了挫败感。我们对此表示诚挚的歉意-尽管这只是暂时的不便。好消息是，越来越多的Fit EV即将进入经销商陈列室。”

显然，新的低价低价行之有效，本田知道在那里的客户全部出现了。对于本田来说，这是个好消息，对整个电动汽车市场来说是一个可喜的迹象。还是？在没有钱的情况下，每月价格为259.00美元，本田Fit EV在39个月的租赁期内将仅为本田产生10,360.00美元。本田在该计划中的每一辆Fit EV上都在亏损，除非本田不得不从特斯拉或其他供应商那里购买的ZEV积分中有一个因素。

电动汽车的降价不仅限于本田。雪佛兰Volt长期以来一直是市场上最畅销的电动汽车，最近几个月被日产Leaf超越。作为回应，雪佛兰通过激励购买者转移汽车来削减Volt的成本。Leaf的新成功部分归功于6个月前宣布的新低价。当时，我们的记者在Leaf上发表了自己的故事，标题为“ 2013 Leaf的价格降至$ 29k，几乎和混合动力车一样低。”日产和其他公司必须采取措施使电动汽车对购买者更具吸引力，因为其他绿色车辆的选择，例如普锐斯（Prius），提供了很好的绿色运输凭证，每英里的运营成本也很低。

本田宣布其租赁计划现在正在转移很多Fit EV的消息是一个有趣的消息，但电动车的基本主题是以低于成本的价格出售以与其他绿色汽车选择竞争并抵消ZEV积分，这是真实的故事。