更新：纽约时报，约翰·布罗德和特斯拉展示主流新闻媒体需要改头换面

如果您一直在关注最新的电动汽车八卦，您会听说《纽约时报》的居民约翰·布罗德（John Broder）乘坐全新的Tesla Motors Model S在东方走廊上旋转。问题是，当您给常规的主流新闻人物购买一辆新的电动汽车时，就会发生麻烦。约翰·布罗德（John Broder）表示他没有为这次旅行做准备，应该在前一天晚上把汽车插上电源。Plug In America刚刚补充说，约翰·布罗德（John Broder）不应一视同仁，因为他始终展现出反电动汽车的视野。“看来，布罗德先生没有意识到他所驾驶的汽车正在实时报告向特斯拉的每一步。汽车本身组装的图片显示，有关记者显然已完全将汽车精疲力尽，直到他成功为止。事实上，特斯拉在整个过程中的许多步骤都为他出色的性能和工程设计所困扰。 ”

耸人听闻的新闻头条。如果这一消息是公平的，那么作家们就不必压在头条新闻标题上，它可能会随着电动汽车的日趋成熟而变得越来越好，变得越来越好，现在就可以开始摆脱城市地盘的困扰了。但是，当主流记者在一辆他没有能力进行测试的汽车上走到尽头时，丝毫问题就变成了惨败。就像这里的情况一样，布罗德在以85英里/小时的速度行驶10分钟以上之后最终失去了所有电力，这远超特斯拉建议的最大出行距离。

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因此，约翰·布罗德（John Broder）仍要继续撤消，继续浪费特斯拉Model S，称其不够完美，无法达到终点。对此，我们特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）时而明亮，时而大声地回应。

媒体曾经有一段时间花时间来撰写，研究和支持他们的发现。如今，您经常会听到著名的记者在专门的汽车赛事上提出非常奇怪的问题，表明他们还没有研究过这个话题。这对新闻整体有帮助吗？只有3家公司掌控所有新闻，这是不可能的。

这对电动汽车有帮助吗？从某种意义上说确实如此。不好的宣传总比没有好。但是，当负面新闻不断涌现时，如何处理呢？它不是那么清晰。最后，约翰·布罗德（John Broder）可能正在演唱他的最后一首歌，并再次表明主流新闻媒体无法清晰地翻译诸如驾驶特斯拉Model S的新技术之类的东西。