全新的2013本田雅阁很可能是本田扭转2007年开始的幻灯的最后机会。从2003年到2007年生产的上一代Accord是一款有趣的汽车。就宽度，长度和内部空间而言，这几乎是完美的。V6拥有出色的3.0升发动机和244 HP。该车在不到6秒的时间内很容易在头发上冲刺0-60次。这使V6 Accord成为了完美的“卧铺车”，这辆车非常运动，但在雷达下飞行，不会引起不必要的注意。它具有牵引力控制，稳定性控制和出色的Nav。该系统具有语音命令，出色的仪表板布局，并且是一辆漂亮的汽车。4缸版本价格实惠且驾驶乐趣。2007年后，本田将这辆车虽然已经相当大，但仍将其做得更大，并在仪表板上增加了约50个按钮，以完成与没有它们时相同的任务，使车身更加缺乏吸引力，同时更具特色，增加了成本，和更大但不是更快的发动机，可实现相同的燃油经济性。为什么？
为了全面披露信息，应该在2008年让雅阁粉丝失望。值得注意的是，作者拥有的本田（新车）比其他任何品牌都多，并认为自己是该品牌的粉丝。这包括两个Accords，以及其他模型。如果制造商弄错了，没有人会比品牌迷感到更糟。从大约2003年到2005年，本田遇到了5速自动变速器的麻烦。Accords和Acura TL的完全传输故障的发生率很高，本田为车主提供了回扣，退款和延长的保修期。问题已解决，但许多业主继续前进。当当前一代的雅阁在2008年左右进入经销商行列时，许多新的大型汽车外观和复杂的内饰使雅阁的所有人感到沮丧。许多人继续前进。汽车迷开始向汽车出版物发送仇恨邮件，而这些出版物却忘记了检查该协议是否变了好坏，并继续将该协议列为“十佳”和类似名单。该协议即将面临中年危机，离婚迫在眉睫。
访问Torque News主页以获取更多故事。新款2013本田雅阁轿车的设计今天，本田向我们展示了所有新的2013雅阁轿车。今年早些时候，在新车展季，本田向我们所有人展示了雅阁双门轿跑车的图片，该车年销量约为12辆。轿跑车从来没有问题，它有自己的2门样式。但是，雅阁是家用车，不是单身汉的磁铁，而四门就是我们一直在等待的东西。本田在今天的新闻稿中雄辩地谈论了新设计，但我们会让它自己说出来。新轿车的后部看上去确实更有趣，而且不那么笨拙。没有人喜欢厚重的背面。照片中显示的是2006年与2013年的并排显示。您认为以下外观更好的评论。
本田注意到2013款雅阁更短本田已经有时间使这款2013款雅阁轿车正确，他们认为自己已经做到了。本田指出：“外部长度明显缩短。”这是个好消息。本田负责美国本田汽车产品计划的副总裁Vicki Poponi说：“这辆车是迄今为止雕刻最精美，最具活力的雅阁。遵循本田一贯坚持的“人尽其才，机器最少”的理念，美丽的外观从对内部空间和内部人员需求的关注发展而来。翻译后，这可能意味着“我们使最后一个太大了。我们的歉意。”最后，对波波尼女士没有冒犯，但是产品规划总裁和产品规划副总裁是否都忙于查找自己的工作以发表声明？
本田还有更多机会证明自己没有走上汽车淡淡的道路。2013本田雅阁轿车将告诉我们所有我们需要知道的。
2006年，约翰·格雷厄姆（John Goreham）摄。本田媒体2013年照片
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