自去年下半年正式交付第一个月以来，2011年雪佛兰Volt的销量一直领先于2011年日产Leaf，但在4月份，日产首次成为美国最畅销的电动汽车，他们的全电动汽车的销量超过了扩展级的Volt轿车，幅度为573至493。通用汽车表示，交付速度缓慢是因为他们正在努力将示范车辆运往经销商，但随着5月份的数字增加，通用汽车的情况并未改善。实际上，由于上个月交付的伏特数量降至481个，因此情况变得更糟。相比之下，已交付的1,142辆日产Leaf单位。
对于通用汽车来说，好消息是它们仍然在整体年度销量中处于领先地位，因为Volt已派出2184辆汽车，而Nissan Leaf仅看到2167辆汽车交到了消费者手中。但是，由于雪佛兰保持稳定-日产汽车的价格略有下降，日产汽车一直在逐步建立动力。基于这一方向，日产最快可能在下个月就宣称自己是美国最畅销的电动汽车。
访问Torque News主页以获取更多故事。日产汽车的一个主要区别是日产在线预售了2011年日产Leaf，而日产正在努力交付的是那些预购的产品，目前暂时没有新的Leaf订单被接受。另一方面，雪佛兰则采用了更为传统的新车型推广路线，车型流向了经销商，并被相对迅速地抢购一空。这意味着，想要电动汽车但去年未预购Leaf的任何人都可以等到日产重新开放Leaf的订购流程–或者他们可以去雪佛兰经销店并带着2011 Volt出门–只要他们生活在有限的市场之一，该市场目前销售带范围扩展汽油发动机的电动雪佛兰。
通用汽车已经宣布计划扩大雪佛兰Volt的生产能力，因为它们将开始在欧洲版本上生产，该版本将于今年晚些时候作为Opel Ampera发售。随着通用汽车开始在全球范围内销售基于Voltec的车辆，同时又扩大了在美国的供货范围，它们应该有更大的机会在无排放车辆的战斗中保持领先地位。
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