聆听V6驱动的未来超级跑车

赛车迷们对Holden新型V6动力超级跑车的声音表示欢迎，并热情地对Craig Lowndes驾驶原型机的第一个视频进行了反应。

YouTube的评论说它“很棒”，“精致”并且“比预期的要好得多”，有个赌客认为这辆车比支持者的预期“卑鄙”。新机器的声音似乎很少让人失望。

朗兹使用Red Bull的“桑德曼”（Sandman）对引擎进行了测试，这是一种用于促销的改良超级跑车。

澳大利亚不再是V8超级跑车，澳大利亚的顶级赛车系列将从2018年开始允许四缸，六缸和八缸发动机并入电网，届时制造商也可以选择从四门切换为双门。霍顿是唯一遵守新规则的乐队，他们表示将在2018年的几场比赛中使用V6动力汽车，然后在整个2019赛季使用其新引擎。

冠军争夺者Jamie Whincup，Shane van Gisbergen和Craig Lowndes预计将在2018年大部分时间使用V8动力。在选定的比赛中，新的V6引擎可以作为“通配符”条目与来宾驾驶员一起运行。

该制造商将在2018年的竞争者中将其基于欧宝Insignia的替代品的车身替换为澳大利亚制造的Commodore，而福特和日产团队将继续与猎鹰和Altima面板一起使用，该面板与不再在澳大利亚销售的量产汽车共享。

尽管现在可以使用汽车的发动机和车身样式，但日产汽车仍不愿意在澳大利亚的旅行车系列中使用其GT-R。福特在2014年从V8赛车撤出了财务支持，因此改用流行的野马的费用将必须由著名的车队承担，例如Prodrive Racing Australia和DJR Team Penske。

一级方程式的组织者采取了类似的举动，放弃了高转速的2.4升V8发动机，为具有混合动力的相对静音的1.6升V6涡轮增压发动机，放弃了将超级跑车转向涡轮增压的做法。尽管这一举动并没有受到球迷的欢迎，但霍顿的选择却转为积极的开始。

相关内容克雷格·朗兹（Craig Lowndes）驾驶V6驱动的超级跑车视频有关更多信息，请访问我们的Holden陈列室。