霍尔顿的销售和营销老板罗斯·麦肯齐（Ross McKenzie）已攻击竞争对手汽车制造商福特，声称其AU Falcon的推出价格策略存在缺陷。
麦肯齐在本周早些时候在布里斯班启动新的政治家活动时说，以“折扣发射价”提供非盟的决定显示出“对车队市场运作的根本误解”。
福特以旧车几十美元的价格推出了新的猎鹰，但标配了空调和自动变速箱。相比猎鹰的VT Commodore，这使猎鹰具有$ 3,000的价格优势。空调和自动变速箱是Commodore上流行的可选功能。
福特的价格策略旨在吸引私人和最重要的车队购买者加入福特市场。猎鹰公司四分之三的销售给车队客户。
然而，麦肯齐说，价格策略只会破坏猎鹰的转售价值。
高昂的转售价格是任何车队交易的关键部分，因为车队购买者会考虑汽车的“终生成本”，而不仅仅是购买价格。
他说：“设定新车折扣价只会增强猎鹰公司的长期转售价值。”
霍顿的高管还质疑了福特澳大利亚新任总裁杰夫·珀莱特斯的说法，即霍顿决定减少对政府舰队购买者的折扣，这意味着猎鹰将在今年的几个月内卖出准将。
麦肯齐说，准将仍然是该国最受欢迎的车队和私人购买者，今年将继续是第一选择。
到五月底，霍顿汽车的销量要比福特汽车高出4,200辆。
不过，麦肯齐承认，福特本月可能会超越准将，并表示，福特已经从租车公司阿维斯那里获得了大批车队订单。这笔交易将使猎鹰公司本月的销量增加500辆。
McKenzie说，这笔交易以及从VT到VT Series II的生产转换可能使Falcon占据6月份的最高销售位置。
福特公司在电视名人彼得·惠勒特（Peter Wherrett）的面前，通过使用比较性广告来挽回销售损失的提议，也引起了麦肯齐的评论。
“我们的主要竞争者诉诸于比较广告，实际上它们只是装扮成自己没有的东西。”
他说，VT Series II将确保Commodore保持今年最畅销的乘用车。
VT和新的政治家将大量出口（今年霍顿的总出口量将超过25,000辆汽车，短期内将达到近50,000辆），创纪录的Vectra，Astra和Rodeo的销售证明了Holden的销量已进一步增长。他说，它是成熟的汽车制造商。
“霍尔登曾经被称为“将要，可能，将要成为二手车”汽车公司。但是它已经改变了，并且永远改变了。麦肯齐说。
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