猎鹰因素：五年的损害控制

霍尔顿认为，福特汽车可能需要五年时间才能修复有争议的非盟猎鹰造成的损失。如此激烈的竞争对手的批评是可以预料的-但其他评论员也同意。

霍尔顿（Holden）的悉尼董事，前福特经销商唐·鲍登（Don Bowden）告诉Drive：“福特要花5年的时间消除汽车的早期图像问题。”

博登（Bowden）是一位坚韧不拔的行业高管，具有丰富的零售经验，他认为霍顿花了10年的时间才摆脱了与1980年代后期VN Commodore相关的早期问题。

鲍登说：“低廉的转售价值将确保在接受经过大幅度改进的模型后很长时间，澳大利亚猎鹰会给客户留下不良的味道。”

该行业的转售价值圣经Glass Guides的常务董事托尼·罗宾逊（Tony Robinson）说，澳大利亚猎鹰公司目前享有健康的转售价值，但随着第二批猎鹰的销售，这一价值将恶化。

他说：“ AU系列II的价格上涨了5％到6％，已使AU的转售价值超过了预期。”“特别是在过去的五到六周内，拍卖结果令人惊喜。”

现在，大多数福特经销商只持有少量的AU Falcon待售库存。基本的AU Forte一般定价为25,990美元，Futura定价为27,990美元，而装备精良的费尔蒙特定价为33,990美元，均比原始价格低6,000美元。反过来，这也有可能降低转售价格。

鲍登最近移居悉尼，以加强在奥运会期间霍顿的代表权，并扩大其在澳大利亚最大汽车市场的影响力。业内许多人将悉尼称为“丰田之乡”，因为这家日本制造商对零售业务感到束手无策。

7月，代号为丰田的丰田Avalon的到来，是霍顿巩固其悉尼业务的另一个原因。对于Avalon将对Commodore和Falcon销售产生的影响，鲍登与大多数专家一样不确定。

丰田最初表示销量较低，但最近一直在积极争取车队客户。