大多数驾驶员遭受道路愤怒

每10名澳大利亚驾车者中就有9人遭受了道路狂暴，其中许多人被口头虐待或人身殴打。

“震惊”的发现来自汽车保险集团AAMI的2003年崩溃指数，该指数基于理赔数据以及对新南威尔士州，昆士兰州，维多利亚州，南澳大利亚州，塔斯马尼亚州和ACT的1600名驾驶员的调查得出。

AAMI发言人杰夫·休斯（Geoff Hughes）说：“十分之九的驾驶者说，他们受到某种形式的道路骚扰或反社会驾驶行为。”

“令人震惊的是，十分之一的人说他们被另一名司机殴打。”

58％的司机说，他们被另一名驾驶员口头虐待，其中75％的人被粗鲁地打了一下，几乎有很多人被打了。

休斯在一份声明中说：“驾车人士对这种道路愤怒行为的趋势越来越焦虑。”

“三分之二的人认为，其他司机在过去的一年中变得更加激进，四分之三的人认为与五年前相比，他们的礼貌程度有所下降。”

尽管他们抱怨其他道路使用者，但许多接受调查的驾车者承认，他们在开车时采取了令人反感的行为。

五分之一的人说，他们有时会用粗鲁的手势，而有9％的人承认有时会在其他汽车上拖尾或闪烁灯光。

他们中的大多数人表示，其他驾驶者的令人沮丧的行为已使他们变得侵略性，例如在改变车道或驶向太近时未能指出。

休斯先生表示，尽管他们对道路上的不良行为感到不安，但他们表示，在接受调查的人中，十分之六的人认为超速驾驶罚款并不是遏制不适当驾驶的有效方法。

他说：“百分之八十八的人认为超速罚款被用作收入来源。”

“有二分之一的驾车者认为对仅在50公里和60公里的时速范围内行驶几公里的驾驶员处以罚款是不公平的。”

三分之一的驾驶者承认在“可能”超过了酒后驾驶限制的情况下驾驶了汽车，而22％的驾驶者则表示在驾驶时经常不使用免提装置就使用了手机。

25岁以下的男性驾驶员在年龄和性别上被评为道路上最糟糕的驾驶员，而出租车司机则被认为是最糟糕的单道路使用者群体，其次是高性能车辆的驾驶员。

行动计划

维多利亚时代的碰撞路线

达伦·格雷（Darren Gray）《时代》

保险公司AAMI今天发布的一份报告显示，将近90％的驾驶员有时会加速，而11％的驾驶员经常会忽略学校，道路工程和当地道路上的速度限制。

AAMI崩溃指数，对1601名驾驶者的调查以及AAMI保单持有人提出的车祸保险索赔分析突出了许多驾驶者对超速驾驶，其他驾驶员，酒后驾驶和一般道路法律的不安态度。

许多驾驶者表示，他们经常不理会道路安全规定，有22％的人承认他们经常在使用手机时开车。

该报告还证实，许多维多利亚州人，特别是年轻的男性驾驶员，似乎在违反法律，禁止驾驶者在受到药物损害的情况下驾驶。

该州18-34岁的男性驾驶员中有19％承认使用过大麻，速度，摇头丸或可卡因等违禁药物后开车，而所有驾车者中有11％表示他们是在受到非法药物影响的情况下驾驶的。

但研究表明，合法处方药也可能构成安全隐患。

维多利亚州有22％的驾驶者说，他们在服用合法药物后驾驶了车辆，这与药盒上的安全警告相反。

本月刊《时代》报导，在过去的两年零九个月中，数百名维多利亚州驾车者被控在受毒品影响时驾驶。

AAMI调查还显示，有58％的道路使用者认为超速罚款主要是一项提高收入的措施。几乎50％的人表示，对被捕超过50或60 kmh的驾车者仅处罚几公里是不公平的。

该研究还向驾车者发出警告，告知他们何时应该在道路上最谨慎。

报告显示，星期五是发生事故的最糟糕的日子，其中17％发生在一周的最后一天。

30％的事故发生在中午至下午4点之间，但午夜至凌晨4点之间的事故修复成本最高。

AAMI公共事务经理杰夫·休斯（Geoff Hughes）表示，研究表明，维多利亚人是澳大利亚最不耐烦，好斗的司机之一。

他说：“维多利亚州的驾驶员比其他州的驾驶员更有可能有时会推翻其他驾驶员并向他们闪烁大灯。”“百分之十的维多利亚州司机承认，当他们对其他驾驶者生气时有时会这样做。”

休斯先生说，维多利亚州的司机对道路狂怒越来越焦虑。

维多利亚州绝大多数的驾车人士表示，在过去五年中，其他驾车人士变得更加激进，礼貌性降低。AAMI拥有全国汽车保险市场约20％的份额。