一项对二手车的调查发现，较大和更新的汽车通常在撞车时更安全。
但是在小型车中，霍顿·阿斯特拉TR，标致306和丰田卡罗拉在驾驶员保护方面的评分明显优于其他同类车。
二手车安全等级调查对1982年至2002年之间在澳大利亚道路上建造的255种最受欢迎的车型的安全性能进行了排名。这项由RACV，VicRoads和运输事故委员会资助的调查结合了超过150万起道路交通事故的结果，导致40万驾驶员受伤。
家庭喜爱的霍顿Commodore VX和福特猎鹰AU在驾驶员保护方面的评分均高于平均水平，而铃木威猛男孩，丰田海狮和大发Charade的评分则较差。
该调查认为73辆较旧的车辆在撞车事故中保护驾驶员的评分高于车队平均水平，但55辆对驾驶员的保护低于平均水平。
RACV车辆首席工程师Michael Case说，性能最差的车辆的驾驶员如果发生严重撞车事故，比重于性能最好的车辆的驾驶员遭受重大伤害或死亡的机会至少高30％。
TAC道路安全总经理David Healy表示，这项调查是世界上规模最大的调查，“在将二手车购买者的购物安全性放在首位的方面，应该有很大的不同”。在澳大利亚售出的八辆车中，有七辆是二手车。
希利说：“在二手车和新车方面，事实仍然存在，安全功能不应被视为额外的选择，而应视为购买汽车的重要方面。”
他说，欧洲研究表明，如果驾驶员从目前的汽车换成同类中最安全的汽车，道路交通死亡将在一夜之间减少一半。
凯斯先生说，驾驶员对汽车的乘员保护性能了解得越多，购买安全汽车的机会就越大。“这可能意味着坠机事故中生与死的区别。”
调查显示，大多数制造商在每个后续车型上都提高了车辆安全性。Case先生说，但是Daihatsu Charade没有显示出任何安全性改进。他说：“大多数制造商正越来越多地提供诸如前部和侧面安全气囊之类的重要安全设备，现在我们看到一些制造商正在提供诸如马自达之类的窗帘侧撞安全气囊。”
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