猎鹰车手保罗·雷迪奇（Paul Radisich）昨天在三场比赛中取得了两场胜利，福特车队的对手在赛季前的淘汰赛中独领风骚，留下了很多值得深思的地方。
Radisich取得了另一个轻松的胜利，但重点始终放在Craig Lowndes身上，他昨天以与福特Gibson车队的激动人心的开始而获得第二名。Lowndes在昨天将“ Rat”排在第二位之后，在周六将其添加到他的第三位，发出了明确的信息。
与周六一样，昨天有八只猎鹰进入前十。第三名的罗素·英加尔和第五名的托德·凯利是唯一进入前十名的霍顿，而霍顿赛车队的杰森·布莱特和马克·斯卡夫则分别排名第11和第12。
38岁的Radisich从头到尾一直处于领先地位，因为Lowndes在Radisich的轮胎预热之前就将他抱住了，他能够与前霍顿车手保持一定距离。
Radisich表示，随着V8超级跑车系列赛将在菲利普岛（Phillip Island）的三周内开始，雷迪奇表示，这一结果预示着福特今年的强劲开局。
“这对福特来说很棒，第一和第二。我期待真正的冠军。”雷迪希说。
“我认为，从福特的角度来看，这是我们第一次从冠军开始。我们在所有八个气缸上射击。我们的汽车运转良好。
“这是两年来我们第一次能够这样说。我认为赛车是相当平等的，我们将在真正的赛道上看到。
Lowndes的周末表演使吉布森车队对赛车和比赛的进展感到兴奋和鼓舞，Lowndes认为，尽管需要进一步改进，但它“可能向我们展示了我们比我们想象的要近”。在菲利普岛举行的首轮比赛之前，他将进行两天的测试。
当史蒂文·理查兹（Steven Richards）与Radisich短暂接触后失去前扰流板时，劳恩德斯（Lowndes）“继承”了第二名。劳恩德斯很高兴，尽管不是“最好的”汽车仍能经受住这次遭遇。
“我们很兴奋。团队非常高兴。我们感到高兴的是，即使罗斯在整场比赛中都落后于我们，我们也能够与他的比赛相提并论，这很可能是一件好事。”
“那是你根本不知道自己在哪里，什么时候你有一个像罗素这样的人在你身后全力以赴，仍然能够做到的地方。这辆车没有做任何愚蠢的事情，但并不是那里最好的车，我们需要做出一些改变。”
英加（Ingall）是前十大车队中仅有的两名霍顿车手之一，他表示，如果福特复兴，那么明年将是困难的。
英加尔说：“我们只需要继续发展，因为显然，在三，四年之后，福特汽车的家伙们终于团结起来，一切顺利。”
“不仅会有这两个，还会有很多，所以这肯定是艰难的一年，而不仅仅是来自其他霍顿车队。整年将是艰难的一年。”
Lowndes和HRT解决争议发布时间：悉尼先驱晨报
鲍勃·詹宁斯
澳大利亚最引人注目的车手，三人房车冠军克雷格·朗兹（Craig Lowndes）于去年年底背叛了福特。该车队已解决了与霍尔顿车队的长期纠纷。
劳恩德斯（Lowndes）与HRT的老板汤姆·沃金肖（Tom Walkinshaw Racing）达成了为期10年的管理协议，他昨天在阿尔伯特公园大奖赛的沃金肖举行的新闻发布会上宣布，争端已经解决。
HRT威胁要采取法律行动，以防止与朗兹作为福特司机的新工作有关的某些促销活动，并且朗兹的法律顾问已经提出了反诉。
在墨尔本的沃金肖（Walkinshaw）担任Arrows F1团队负责人说，朗兹曾写信给他，暗示两人坐在一起，试图解决问题。这已经友好地完成了，但是都没有透露和解的条款。
沃金肖说，这已经是“一个相当复杂的问题”，并补充说他的组织已经在朗兹的职业生涯中投入了大量资金，其中包括为一级方程式赛车的欧洲一级方程式方程式赛车提供资金。
沃金肖说：“我们达成了和解，我认为我们都对它的条款感到满意。”
他说：“这使他能够做自己想做的事，我们将分道扬.。他不再对TWR承担任何合同义务。”
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