美国政府和特斯拉表示，致命事故是在自动驾驶模式下运行的特斯拉Model S汽车的驾驶员在与卡车相撞时丧生，这促使联邦公路安全监管机构进行了调查。
特斯拉（Tesla）和其他汽车制造商正在加紧提供可让车辆在未来几年内在一定条件下驾驶多种车辆进行驾驶的系统，这是第一个涉及在Autopilot上运行Model S的已知死亡事故的调查。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）表示，正在调查25,000辆配备有自动驾驶系统的S型轿车。
根据佛罗里达高速公路巡逻队的一份报告，该事故于5月7日在佛罗里达州威利斯顿的一条干燥道路上杀死了40岁的约书亚·布朗，这将加剧汽车行业和法律界的争论。部分控制驾驶员转向和制动的系统的安全性。
NHTSA表示，初步报告表明，撞车是在卡车在十字路口向特斯拉前方左转时发生的。
奢侈电动汽车制造商特斯拉在周四的博客中表示，“自动驾驶仪和驾驶员都没有注意到拖拉机拖车的白色侧面在明亮的天空下，因此未施加制动。”
消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中一度下跌了3％，或6.28美元，此消息传出了致命的崩盘和调查的消息。该公司强调了撞车的异常性质，并说这是超过1.3亿英里的使用中的首例死亡。
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特斯拉在周四的一份声明中说，要求客户“明确承认”他们意识到Autopilot是仍在开发中的新技术，否则该系统将保持关闭状态。
“当驾驶员激活自动驾驶仪时，确认框说明，自动驾驶仪是一项辅助功能，要求您始终将手放在方向盘上”，并且“您需要保持对自己的控制和责任车辆”。
NHTSA表示，撞车事故“要求检查撞车事故时使用的任何驾驶辅助工具的设计和性能。”该机构表示，已经启动了初步调查，这是第一步，如果发现车辆不安全，可以寻求下令召回。
测试模式下的自动驾驶
路透社审阅的佛罗里达高速公路巡逻队的一份报告指出，布朗驾驶的S型车在一辆卡车的拖车下方驶过，而该卡车的拖车在车前左转。特斯拉的挡风玻璃在其下方通过时撞到了拖车的底部，汽车一直行驶，离开道路，撞到篱笆，越过田野，穿过另一根篱笆，最后撞到南面约100英尺的电线杆。道路，据报道。
特斯拉表示：“拖车的高行驶高度加上其在道路上的定位以及极为罕见的撞击情况，导致Model S在拖车下方通过，而拖车的底部撞击了Model S的挡风玻璃。”
当自动驾驶仪于10月推出时，马斯克警告说，人们最期待的功能是处于beta模式或开发的测试阶段，不建议完全“放手”驾驶。
特斯拉司机在YouTube上发布的一系列后续视频显示，在使用Autopilot的路上差点没走，促使马斯克说他可能会限制该功能，以最大程度地减少人们做“疯狂事情”的可能性。
1月份，特斯拉更新了S型轿车中的自动驾驶系统，以赋予其免提操作新的限制，这两种功能都因其创新而受到赞誉，但由于其推出时间过早而受到批评。
该功能仅限于住宅道路或没有中心分隔线的道路，这意味着汽车的行驶速度不能超过最大速度限制，每小时不能超过五英里（8公里）。
特斯拉周四表示：“自动驾驶技术一直在不断进步，但是它并不完美，仍然需要驾驶员保持警惕。尽管如此，当与驾驶员监督一起使用时，数据是明确的，与纯手动驾驶相比，自动驾驶减少了驾驶员的工作量，并在统计上显着提高了安全性。”
YouTube视频
警方报告确定布朗来自俄亥俄州坎顿。legacy.com上的告称布朗是俄亥俄州斯托市Nexu Innovations的所有者，并称布朗死于“ 2016年5月7日星期六悲惨的机动车事故”。
Nexu网站上的传记描述布朗是前海军海豹突击队。与reach告中列出的亲属取得联系的努力没有成功。特斯拉拒绝讨论受害者的身份。
特斯拉的博客文章描述了这位以“特斯拉和更广泛的电动汽车社区的朋友”身份去世的客户，他一生致力于创新和对技术的承诺，并坚信特斯拉的使命。
特斯拉董事长埃隆·马斯克（Elon Musk）在周四晚些时候在其Twitter帐户上的帖子中写道：“我们对悲剧性的损失表示哀悼。”
一个属于约书亚·布朗（Joshua Brown）的YouTube帐户，其个人详细信息（包括他工作的公司）与事故受害者的个人信息相匹配，其中包含一段4月5日发布的名为“ Autopilot Saves Model S”的视频。在视频中，铲斗（一种在电线杆上工作的人使用的卡车）切断了ModelS。
40秒视频的书面说明说：“卡车试图到达右侧的出口坡道，却从未见过我的特斯拉。我实际上并不是在看那个方向，Tessy（我的汽车的名字）在自动驾驶仪执勤的状态下值班。当Tessy发出“立即接管”警铃并提醒汽车向右转向以避免侧撞时，我意识到了危险。
截至周四下午，该视频的观看次数为170万。
该评论说，去年10月，同一位用户在YouTube上发布的一段视频显示了自动驾驶仪“可能做得不好”的情况，并补充说，驾驶员需要“非常了解汽车的运行状况”。
-由DavidShepardson，Alexanderia Sage和路透社的Bernie Woodall撰写。
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