现代伊兰特虽然不是家喻户晓的名字。
作为现代i30的轿车形副产品，伊兰特徽章的识别应与其主要的陈列室竞争对手丰田卡罗拉或马自达3相同。
但是与丰田，马自达，福特，霍顿，日产和其他大多数竞争者不同，现代选择出售其紧凑型轿车和掀背车两种品牌。由于i30和伊兰特的总交付量经常超过其较老牌竞争对手的总交付量，因此这种策略经常会损失紧凑型轿车的吹牛权利-如果不是销售的话。
由于受到国际监督的阻碍，现代澳大利亚无法弥合其孵化和轿车之间的品牌鸿沟。
令人遗憾的是，两者都是出色的汽车。
最新的Elantra仅在共享同一引擎的两个规格中可用。
手动版起价为21,490美元，六速自动变速箱起价为23,790美元，Elantra Active提供强大的标准规格，包括16英寸合金轮毂，六个安全气囊，LED日间行车灯，雾灯，倒车摄像头，后部停车传感器，空调，巡航控制系统和7英寸的信息娱乐屏幕。
该屏幕代表了一项重要的发展，因为它包括巧妙的Apple CarPlay智能手机链接，可在大型车载显示屏上再现iPhone的地图，娱乐和通讯功能。该系统将在9月进行更新后与Android Auto手机兼容。
在内部，伊兰特采用了类似于图森和索纳塔等最新设计的设计主题。这是一个柔和的外表，线条简洁，并混合了木炭，人造铬和铝高光，而方向盘上的大众圆形标致不会显得不合时宜。
相关内容2016年现代伊兰特视频评论它是一个整洁，讲究商务的客舱，前后舱都有不错的空间-我们要感谢伊兰特在美国的成功，因为它的驾驶员座舱可进行各种调整。
准备多花2300美元的客户可以升级到Elantra Elite，它增加了其他功能，例如皮革装饰，17英寸轮毂，智能钥匙，LED高光和镀铬外饰。不幸的是，澳大利亚没有使用驾驶员辅助系统，例如自动紧急制动和车道偏离警告系统，这些系统仅在左驾市场可用。
现代还保留了现代主食，例如后空调通风孔和Elite的外部行李箱释放按钮，这有点令人沮丧。
发动机罩下的唯一区别是，伊兰特Active配备六速手动变速箱，而较贵的汽车只是自动变速箱。
现代汽车放弃了前代车型的1.8升发动机，取而代之的是功能更强大的2.0升发动机，该发动机还比其前代车型消耗更多的燃料。
该品牌认为，客户每年只会多使用15升燃油，因此他们更有可能欣赏功能更强大的电机带来的好处。
伊兰特（Elantra）的2.0升四缸发动机可输出112kW和192Nm的功率，足够用于这种尺寸的汽车。
尽管在6000rpm以上的全油门加速会在整个驾驶室内引入人声，全身的震颤，但伊兰特仍能以平稳的速度平稳，轻松地前进，并不是特别和谐。
虽然不如福特的涡轮增压福克斯（Focus）等竞争对手精致，但它在完成任务时并没有特别令人印象深刻或令人反感。现代汽车在塔斯马尼亚州的发射路线显示，在高速公路上有相当多的道路噪声，这是国家车主应考虑的事情-在决定购买新车之前，应与其他车型进行比较。
我们的试驾驾驶了澳大利亚一些最好的道路，包括塔加塔斯马尼亚岛臭名昭著的Sideling舞台蜿蜒的山坡下坡。
这是一种更适合欧洲异国风情或喷火的舱口的地方，但现代汽车对汽车的动态能力充满信心，可以对其进行严格的测试。
不，这不是性能汽车，但是当伊兰特在经过彻底改造的悬架上进行本地磨练时，如果超出合理的限制，则显示出足够的平衡感。
它的行驶平稳，省去了繁重的后悬架，享受体面的车身控制，而不仅仅是极致的精度，更能带来舒适感。
现代汽车知道，其大多数小型汽车客户将被i30吸引，而伊兰特的市场份额正在不断缩小，从而失去了购买最新款婴儿SUV的买家。
虽然伊兰特不太可能会摆脱i30的统治地位而成为自己的标志性名称，但这款小轿车实在是太好了，以至于在小型车海中就像另一条鱼一样被人们遗忘了。
2016年现代伊兰特价格和规格价钱：$ 21,490至$ 26,490加上上路费
发动机：2.0升四缸汽油
功率：6200rpm时为112kW
扭矩：转速192Nm @ 4000rpm
传播：六速手动或自动前轮驱动
燃油用量：7.1-7.2升/ 100公里
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