3.5 / 5星
对于那些有大家庭的人来说，通常需要买而不是买车。
随着七人座SUV的选择范围不断扩大，传统的面包车式家庭客车已经失去了部分吸引力。
但是最近有大量新人搬到了当地的陈列室，其中包括聪明的雪铁龙Grand C4毕加索，该车将全新的本田奥德赛从连续7年的年度最佳驾驶汽车大奖中赶下。
现在又有了新的到来，起亚用第三代车型重振了其受欢迎的狂欢节，为该细分市场带来了更多的安全性，更多的空间和更多的风格。
你得到了什么？
尽管起亚已经取消了嘉年华的盛名，但它已将其旗舰级乘用车的价格在四层车型范围内提高了2000美元，入门级S的价格现在为41,490美元，外加汽油V6的上路价格。2.2升柴油发动机在整个系列中的售价为2500美元。
虽然这使其比其主要竞争对手本田奥德赛更胜一筹，但增加的理由是比其前任拥有更多的设备，更新的动力总成和更高水平的改进。
即使在最基本的规格下，嘉年华仍可乘坐17英寸钢制轮毂，具有六速自动变速箱，并配有后视摄像头和倒车雷达，布饰座椅，巡航控制系统，前后空调以及带有蓝牙连接功能的4.3英寸彩色触摸屏。
升级到Si需额外支付4000美元，并带来前雾灯，LED尾灯，后窗玻璃，更大的8英寸多媒体屏幕，卫星导航和三区域空调，以及用于后排座椅的单独控制乘员。
进入SLi需花费$ 4k，它采用18英寸合金，前停车传感器，带按钮启动的智能钥匙，带有八向电动可调式驾驶员座椅和电动后门和后挡板的真皮内饰。
我们正在测试的模型是顶级的白金版，售价为57,490美元（含上路费），并配备氙气大灯，全套主动安全系统，例如盲点检测，车道偏离警告和后方交叉路口警报，以及前两排的加热座椅（驾驶员和乘客均配有通风装置）以及仪表板上的7英寸彩色显示屏，为驾驶员提供其他信息。
所有级别的车型都具有八座配置，三排安全带和三排安全气囊覆盖物，但嘉年华仍然错过了五星级的碰撞评级。
里面有什么？
如您所期望的那样，专用八人座狂欢节的客舱足够宽敞，可以容纳半个足球队。
在顶级的白金规格中，它的配置也相当好，有许多小工具，可在经典的两音仪表板中轻松使用。音频系统在所有行中都相当不错，卫星导航仪具有逻辑输入，空调的强度足以快速冷却（或加热）超大机舱。
它还具有真正的质量感，不仅在于其设计简单，而且在所有触觉表面上均具有良好的柔软触感材料，柔软舒适的座椅具有驾驶员座椅的良好视野和充足的巧妙存储空间宽敞的空间，包括双手套箱，一个足够大的深中央控制台（可放一个小手提包）和宽敞的门垃圾箱（可容纳其他杂物）。
使用电动滑动门，可以轻松接近中间排的座椅，这些座椅的舒适度也得到了类似的提高。进入第三排需要折叠并向前推动中央座椅，这需要花费更多的精力，而后排座椅稍微平坦一些，仍然有足够的空间供至少两个成年人相对舒适地旅行。
与其他竞争对手不同，嘉年华的960升后备箱即使在使用后排座椅的情况下也有足够的空间，可以装满整个家庭的行李箱。
引擎盖下
嘉年华保持与前代相同的机械布局，自然吸气V6通过六速自动变速箱驱动前轮。但是发动机本身是一个更新的单元，比以前的要小一些-容量从3.5升降低到3.3升-但对进气系统进行了修改，并采用低摩擦的内件，可帮助产生相同的输出-206kW和336Nm-像以前一样。
它是一种分类良好的电动机，适合于满载搬运的严苛条件，具有良好的初始避光功能和平稳的动力输出。
它没有现代涡轮发动机（或可选的柴油机）的低转速牵引力，在高速公路上长距离上升时需要突出显示，因此需要降低一些齿轮并挖掘扭矩曲线的作用，并带来了明显的草草般的引擎音符。
但是，在所有其他情况下，发动机都精致，安静，与六速自动变速器完全匹配。
但是它确实有很重的工作量，声称的平均油耗等级为11.6L / 100km，我们能够在城市驾驶和高速公路驾驶中达到这一水平。
在路上
它的重量-高个子的身材-在驱动方式方面也发挥了作用，因为它无法掩盖弯道中的重量。转弯时有大量的侧倾。
但是它的主要目的是使其他家庭成员感到舒适，并且表现良好。柔和的悬架设置可以消除大部分道路不平整现象，但车轮可以打在坚硬的颠簸上，偶尔会打扰原本不舒适的骑行。
转向很慢，在足够的动力辅助下对输入做出反应，使其轻便，易于在郊区操作。不过，它仍然是一辆大型巴士，转弯圈相当大。
VERDICT
有很多SUV提供足够的空间容纳7个座位，但是大多数SUV在狂欢节上都没有妥协。对于大型家庭而言，最新一代的起亚是一款优雅而舒适的载人汽车，其出色发挥了主要作用，并且旗舰级白金表款以合理的价格为您带来奢华感和丰富的设备感。
规格书
价钱
$ 57,490，加上上路费
出生国家
南韩
发动机
3.3升V6汽油
功率
转速为6,000kW时为206kW
扭力
5200rpm时为336Nm
二氧化碳排放量
271g /公里
传播
6速自动后轮驱动
重量
2100kg
安全
6个安全气囊；稳定性控制
优点
宽敞的客舱设备齐全优雅的内饰
缺点
口渴的引擎；四星级碰撞评级；可以更好地颠簸
燃油用量：11.6L / 100km（9级，较差）
性能：98kW / tonne（平均6档）
开机：960升（第10级，出色）
转售：61％（第10级，优秀）
竞争者
本田奥德赛VTi-L
价钱：47,620美元，外加公路费用
发动机：2.4升4缸汽油; 129kW / 225牛米
燃料使用量/ CO 2排放量：7.6升/ 100公里，178克/公里
安全：6个安全气囊；稳定性控制
优点：宽敞的客舱灵活的座位；高品质
缺点：发动机在负载下挣扎；触摸屏不直观；坚决停权
我们的分数：3.5/5
丰田Tarago GLX
价钱：$ 59,408加上道路成本
发动机：3.5升V6； 202kW / 340Nm
燃料使用量/ CO 2排放量：10.3L / 100km，243克/公里
安全：7个安全气囊；稳定性控制
优点：灵活的座位；可靠性;安全性好
缺点：口渴的引擎；价格较高；悬浮式
我们的分数：3/5
克莱斯勒大旅行者LX
价钱：$ 57,500加上上路费
发动机：2.8升V6涡轮增压柴油机; 120kW / 360牛米
燃料使用量/ CO 2排放量：9.3升/ 100公里，247克/公里
安全：6个安全气囊；稳定性控制
优点：肮脏的节俭柴油发动机；电动折叠后排座椅
缺点：嘈杂的引擎；汽车笨拙；
我们的分数：3/5
在线路测：迷你库珀D 5门
判决：迄今为止，最实用的Mini仍存在缺陷，但它是一种迷人，节俭的小型舱口
进行点击：有关更多评论，请访问drive.com.au/reviews
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
