对于家庭而言，他们的保时捷保时捷911保有更大的优势。
简称为911的汽车可提供多种型号，包括不同的车身样式，发动机以及两轮驱动和四轮驱动的混合。
总共有23种型号的汽车刚刚取代了997版本，这是世界上最具标志性的跑车。
它以五种主要车身样式开始-常规，宽体，敞蓬车，玻璃屋顶targa，以及最近的小体积speedster。
然后是不同的发动机尺寸，两轮驱动和四轮驱动，涡轮和非涡轮型号，以及可用于比赛的GT2和GT3。
这是一个令人费解的阵列，可以确保多年来不断产生新模型，并在整个模型生命周期中保持每个设计的最新状态。
但保时捷研发总监沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）表示，这个家庭可能会进一步扩大。
哈茨表示，保时捷正在研究新的车身样式和“一些惊喜”，但并未详细说明模型。
哈茨说：“我们有一些非常好的想法。”“我们将看到一些非常不同的机会，这是非常好的。”
“ [可能还有其他样式–等等。”
但是，在不久的将来可能不会出现的一种车型是911的混合动力版本。保时捷已经在赛车中测试了混合动力车，并正在准备混合动力超级跑车918。它还拥有其两款最大，最渴求的汽车的混合动力版本-Panamera四门和Cayenne SUV越野车。
此前它曾说过混合动力911，哈茨（Hatz）确认当前的991代911已经设计成可以接受汽油电动传动系统，但他表示这不是首选。
他谈到911混合动力车时说：“我们有机会这样做，但尚未做出决定。”
“跑车系统必须非常轻巧-我对[电池，电动机等的重量]感到有些担忧。”
911项目经理Michael Spatzle支持了他的评论，他说911混合动力车只有在更严格的燃料使用或排放标准强制下才能实现。
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“我看不到带911的纯电动驱动器。”
保时捷911系列（目前并非全部可用）：
911 Carrera911 Carrera S911 Carrera 4911 Carrera 4S911 Carrera Cabriolet911 Carrera S Cabriolet911911 Carrera 4 Cabriolet911 Carrera 4S Cabriolet911 Targa 4911 Targa 4S911 Carrera GTS911 Carrera GTS Cabriolet911 Turbo911 Turbo911 Turbo S911 Turbo Cabriolet911 Turbo S Cabriolet911GT911 GT11 GT3 GT3 RS3 Speed
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