医院癫痫诊所的负责人说，决定一个人的健康状况使其何时不适合开车的重担应由运输当局而不是医生承担。
悉尼副教授欧内斯特·萨默维尔（Ernest Somerville）说，运输当局已经把大部分责任转移给了医生，他警告说，这“最终降低了道路安全”。
他说，这种转变破坏了医患关系，因为担心被吊销驾照的驾驶员会掩盖症状的严重性。
萨默维尔博士说，这阻碍了他们的治疗，而如果医生失去驾驶权，他们的病人可能会面临法律上的挑战。
相反，他说，运输当局应该建立独立的专家小组，以审查驾驶员医生提供的信息，并就其驾照做出决定。
威尔斯亲王医院综合性癫痫服务主任萨默维尔博士说：“发牌当局建议，可以通过将患者转介驾驶评估或咨询专科医生来解决利益冲突的问题。”
“在癫痫病等疾病为间歇性疾病的情况下，驾驶评估无济于事，而转介给专家将责任从一名医生转移到另一名医生。”
结果是，许多驾驶员由于身体不好而无法在国家道路上行驶。
萨默维尔博士说，每个州的运输当局都应该建立一个独立的专家机构，以审查驾驶员医生提供的信息，并对他们的驾照进行最后的询问。
他说：“理想情况下，这应该是神经病学家的专家小组，由驾驶执照当局赔偿，但这种小组只在维多利亚州存在。”
萨默维尔博士说，许多驾驶者不知道如果他们不适合驾驶，他们没有法律义务通知运输当局。
他说，要求医生介入他们认为“潜在不适合的患者会鼓励隐藏症状，从而阻碍治疗并最终降低道路安全”的地方。
Somerville博士在《澳大利亚医学杂志》上发表的一篇文章中提出了他的担忧。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
