西班牙的汽车厂瘫痪了，葡萄牙的主要机场已禁止飞机加油，原因是成千上万的卡车司机在罢工的第三天引发了混乱和短缺。
泰国的卡车司机还威胁说下周要罢工，而韩国的卡车司机计划在周五停止工作，这是由于全球燃油价格飞涨引起的愤怒。
周一，成千上万的卡车司机在法国，葡萄牙和西班牙发起停工，要求政府帮助应对因油价飞涨而导致的燃油价格上涨，上周油价已接近每桶140美元。
抗议活动使道路瘫痪，造成巨大的拖尾，尤其是在法国-西班牙边境和西班牙主要城市附近，超级市场缺少新鲜农产品，一些加油站也没有供应。两名罢工者在周二被车辆撞倒，并在纠察队被杀。
西特，日产，雷诺，标致雪铁龙和梅赛德斯·奔驰的西班牙汽车厂表示，由于罢工使零部件短缺，他们已经减产或停止了生产。
在比利时，沃尔沃和奥迪汽车工厂表示，由于西班牙的罢工，他们将被迫从周四关闭。
在葡萄牙，罢工打击了航空运输，因为燃料短缺迫使里斯本机场当局禁止飞机加油，高优先级航班除外。
机场管理局发言人鲁伊·奥利维拉（Rui Oliveira）对卢萨通讯社说：“除了紧急，军事或国家航班上的飞机，我们无法为其他飞机加油。”
欧盟委员会周三呼吁欧盟国家采取有针对性的行动，以帮助那些最脆弱的人应对高油价。
欧盟执行机构欧盟委员会说，这些措施应集中在渔业，农业和运输业以及化学和汽车工业。
在西班牙，公路运输工会恢复了与政府的谈判，该卡车于周二中止，此前有卡车司机在南部城市格拉纳达（Granada）担任警戒线时被货车撞死。
内政部长阿尔弗雷多·佩雷斯·鲁瓦尔卡巴（Alfredo Perez Rubalcaba）承诺保证在必要的情况下，在警察的陪同下，为汽车厂交付食品，燃料，药品和零件。
葡萄牙警察在里斯本北部的一个警戒线前罢工，周二被一辆货车撞死并被卡车杀死后，加强了巡逻。
警察护送大约40辆油卡车到里斯本和西部城镇塞图巴尔附近的加油站。罢工者阻止卡车离开首都北部的仓库。
许多加油站排起了长队，其中一些供不应求。
葡萄牙卡车司机誓言要在周三加强封锁，特别是在该国北部，他们计划封锁莱克索斯岛港口和超市仓库。
一些连锁超市已经对新鲜产品尤其是牛奶的短缺表示担忧。
同样在西班牙，道路堵塞也意味着大城市的食品批发市场也面临鲜鱼，牛奶，水果和蔬菜的短缺。
卡车司机还对西部小镇Biriatou进行了穿越法西边境的高速公路封锁。在法国方面，据报道交通堵塞一直到波尔多西部港口。
但是西班牙警察周三早些时候在东北边境小镇乔克拉（Jonquera）重新开放了连接巴塞罗那和法国的主要高速公路。在法国方面，自周一以来一直封锁道路的卡车司机也离开了。
组织者说，周三在欧洲其他地方，约有50,000名波兰卡车司机在全国各地进行了为时一小时的抗议活动，尽管没有阻塞道路。
英国政府也正在最终确定应急计划，以应付本周末油轮驾驶员进行的为期四天的罢工。
荷兰卡车司机周四宣布计划在全国18个地点封锁30分钟的道路。
在全球范围内，泰国卡车司机威胁说，下周三将举行罢工，除非政府帮助他们支付高昂的燃料费用，否则将有40万辆卡车阻塞通往首都的道路。
韩国卡车司机已于周五投票决定举行罢工。
在马来西亚，反对派已经计划了一系列集会，最终将在7月12日举行示威游行。在政府上周燃油价格上涨41％之后，他们希望能吸引10万人。
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