总理约翰·霍华德说，维多利亚不会错过任何大选前道路融资大战的资金。
霍华德对新闻有限公司的一份报告表示，他的政府将在下周宣布一项耗资50亿澳元的公路配套，以压制维多利亚州的发展。
但他拒绝承诺为该州提供任何新的道路资金，而是将连接悉尼和布里斯班的太平洋高速公路提名作为优先事项。
他告诉南十字星广播公司说：“让我这样说，维多利亚将受到公平的对待，维多利亚将不会被愚弄，那些建议这样做的人只会试图击败它。”
“鉴于该国不同地区的道路状况，未来的钱将被公平分配。”
霍华德先生说，道路资金必须满足整个社区的需求。
“澳大利亚的其他地区也需要大量资金，特别是太平洋高速公路事故率极高。
“很显然，有理由看到这条公路以及全国各地的公路上都有大量投资。
霍华德说：“维多利亚不会错过。”
他说，过去五年来，联邦政府已向维多利亚州的道路注入了超过25亿澳元。
同时，新南威尔士州道路部长埃里克·罗森达尔（Eric Roozendaal）说，他将与联邦政府合作，将太平洋高速公路的全长提高到高速公路标准。
Roozendaal先生说，他对有消息称霍华德下周将宣布拨款1亿澳元用于高速公路的改善表示欢迎。
他对ABC电台说：“新州政府一直在游说副总理马克·瓦伊尔，以匹配州政府投入到太平洋高速公路上的资金。”
他说，在过去十年中，国家投入了约10亿美元，而联邦投入了约6亿美元。
“宣布的这10亿美元几乎与我们投入的资金相当。我欢迎这一宣布，因为我想与联邦政府合作，我想与Mark Vaile合作，因为我确实相信他的真诚”试图修复太平洋高速公路。
Roozendaal先生说，这将是巨大的挑战。
他说：“要完成整个太平洋双车道的全长，这是一个耗资80亿美元的项目，因此，我们还有很长的路要走。”
“这是一条漫长的道路，有很多挑战。在过去的十年中，社区的期望发生了变化。现在，对高速公路标准双行车道的期望非常正确，我希望与联邦政府合作以实现这一目标。
“我们将改善太平洋高速公路，我们正在朝着这一目标迈进。”现在已经计划了整个高速公路并确定了路线。
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