斯巴鲁森林人一直是一个出色，可靠和实用的家庭跳汰机，那么2016年的最新变化是否足以引起人们的广泛关注？
滑到船上，机舱立即感觉舒适而舒适。座椅造型优美，可八向调节动力调节，视野极佳，清晰，简单的图形意味着仪表盘一目了然，前后空间宽敞，有足够的头部空间供Akubra或圆顶硬礼帽使用。
如果不使用测量设备，很难证明所声称的机舱噪声降低了约5％。但是，它似乎更安静，更光滑，并且除非使用了许多加速踏板，否则NVH（噪声，振动和刺耳声）的水平绝对不会太引人注目。更厚的门窗玻璃，更好的阻尼和吸音材料有助于降低室内噪音水平。
我们在农村次要沥青路面和林地小径上用皮革装饰的39,490美元2.5iS带CVT的样本给我们提供了尝试一系列功能的机会，其中包括该型号和2.0上最新的第三代EyeSight驾驶员辅助安全系统标准XT Premium，带有自适应巡航控制系统。
EyeSight系统将令人印象深刻的主动安全技术（包括自适应巡航控制，预碰撞制动，预碰撞制动辅助，预碰撞转向辅助，车道偏离警告和引导车辆起步警告）以令人印象深刻的一揽子功能提供给了Forester（Outback和Liberty）。确实感觉到车道偏离警告对我们来说有点麻烦和敏感。
这款最新的EyeSight配备了高分辨率相机，还可以检测到刹车灯，并提供一些转向帮助，以帮助防止前方车辆撞车。
在崎and不平的泥泞路面上，X模式系统可协调发动机，变速箱，全轮驱动和制动器，以使森林人能够在相当恶劣的地形上爬行，并在车辆开始沿山坡加速时采用希尔下降控制
2.5升四缸水平对置发动机是士兵而不是战士，其适度的126 kW和235 Nm.2.5和2.0柴油从静止到100 km / h的加速时间仅为9.9秒，而涡轮增压汽油则更活泼。声称的7.5秒爆发。
如果您想使用公路火箭，最好还是去逛一下STI调整过的限量版（仅300辆）Forester tS，该产品将于6月在这里上市。
如今的Forester具有乘用车驾驶员所欣赏的动力，在制动或加速时几乎不会倾斜，并且对块状沥青路面具有出色的车身控制能力。
转向振动已作为整体改进的一部分而得到了降低，以实现更大的精致化，并且该比率已“迅速”降低到14：1（从15.5：1），以提供更具吸引力的运动感。驾驶员的手不再那么忙。这是一种更加放松的交通工具。
在整个Forester SUV系列中，重要的工程工作（包括更坚固的前横梁，减震器和弹簧，更坚固的悬架衬套以及重新定义的后部几何形状）已达到在乘坐舒适性和驾驶稳定性之间取得较平衡的平衡的目标。
2016 Forester 2.5i-S的豪华外观包括自动尾门，电动天窗，前雨刮器除冰器，加热的前排座椅和后视镜，雨水感应雨刮器和卫星导航等奢侈品。
智能手机配对快速直观，但没有数字收音机。但是所有的森林人都得到了全尺寸的备用合金轮毂。倒车摄像机也是标准配置。
斯巴鲁几乎可以确保安全，从全天候全时四轮驱动抓地力到其七个安全气囊，五星级评级，合理设计的防撞功能以及增加的防撞和预防元素……
总体而言，2016年森林人大改造使中型SUV变得更加安静，平稳和舒适，能够轻松发挥多种作用。
这项改进将使其能够在竞争激烈的中型市场中与竞争对手马自达CX-5，丰田RAV4和日产X-Trail相抗衡。
2016斯巴鲁森林人2.5i-S汽车价格和规格价钱：澳元$ 39,490起，另加公路费用
发动机：2.5升四缸汽油
功率：5800rpm时为126kW
扭矩：235Nm在4100rpm
传播：CVT自动全轮驱动
燃油用量：合计8.1L / 100km
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