简而言之，在销售12个月后，车架上的野山羊的订单仍然很高，静冈工厂仍然保持绝对产能。
尽管铃木的本地部门几乎没有投资任何资金来销售这款汽车，但其最接近的竞争对手可能是更大的吉普牧马人，其价格却是后者的两倍。
铃木澳大利亚总经理迈克尔·帕乔塔说：“虽然听起来有很大的问题，但我希望我们的供应量更大。”
“不幸的是，我们的供应状况没有立即得到改善。生产仍然无法满足全球需求，因此我们只能在全球配置中占我们的份额。
“不过，好消息是，到2020年下半年供应将有所改善，到2021年，等待时间可能减少一半。”
但是，Pachota补充说，即使供应量增加，尤其是当铃木试图在现有粉丝俱乐部之外建立更大的知名度时，也可能无法解决所有的供应困难。
他说：“毫无疑问，随着普通消费者的意识增强，这种潜在的供应增长仍将无法满足当地需求。”
行业VFACTS数据显示，铃木去年通过其两个分销商在澳大利亚出售了1391吉姆尼。
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