标题外观设计语言具有前卫的外观,借鉴了去年首次亮相的508的影响。第二代掀背车围绕较长的引擎盖,锋利的爪前灯和较低的LED毒牙造型,还勾勒出其巴黎人的根基,其厚实的C柱造型彰显了205型的传统。
机舱内没有多余的墨水,设计进行了大修,提高了舱门的外观,使其看起来更高档。标致时髦的i-Cockpit(具有部分或全数字显示群集)位于方形的方向盘上方,并以全息形式将信息投影到抬头窗口上,因此数字化是趋势。座舱旁边是一个最新的信息娱乐显示系统,大小从7.0英寸到10英寸不等,并具有Apple CarPlay和Android Auto等连接功能,而标准配备了感应充电板。
相关文章新闻全新Peugeot 208泄漏REVIEW2018 Peugeot 308 Allure Review REVIEW雪铁龙C3 v标致208之前的1.2升三缸汽油发动机可以继续使用,但功率更强劲,达到97kW,以及与六速手动或八速自动变速器相匹配的56kW和75kW温和输出版本,后者具有转向功能轮式拨片开关。该模型的新成员是1.5升四缸柴油发动机,可轻松产生75kW的功率。
但最有趣的是引入了全电动动力总成。
208也采用了标致雪铁龙最新的通用模块化平台(CMP)架构,该架构也是雪铁龙DS3的基础,它可以访问各种电气系统。e-208在瑞士车展上首次亮相,它装有100kW / 260Nm单电动机和50kWh锂离子电池,可帮助它在8.1秒内从0-100km / h加速。巧妙的设计可以看到电池形状适合安装在通常可以放置油箱的空腔中,并且可以提供450公里的续驶里程。使用公共快速充电器,它可以在30分钟内将自身电量补充到80%,而在家里,通过普通的家用插座充满电需要16个小时。
与以前的F1平台208相比,CMP架构为五门车型(如今已正式取消三门车型)减轻了30公斤的重量,并改善了空气动力学,隔音效果和热舒适性。
共有五种变体可供选择-像Active,Allure,Allure,GT Line和GT-都装有品牌的Drive Assist套件,其中包括具有停走功能的自适应巡航控制,车道保持辅助,速度标志识别,盲点监控和全自动停车处。GT和GT Line的变体将包括LED大灯,黑色光泽的轮拱饰条,17英寸合金轮毂,运动型座椅等等,而e-208则将搭配Alcantara和Greval座椅以及3D网眼编织物。
208将于2019年底在欧洲发售。标致澳大利亚尚未在当地锁定该车型的规格,但表示将与总公司讨论所有车型,因此尚未确定其上市时间。
请继续关注Drive,以获取下周日内瓦车展的更多信息。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。