2016雪佛兰卡玛洛透露

第六代2016年雪佛兰Camaro在美国一夜之间被曝光，它拥有更大的动力和更好的悬架。

通用汽车昨晚披露了2016款雪佛兰CAMARO，称其“提供更高水平的性能，技术和精致度，旨在保持过去五年在运动型汽车领域的领导地位”。自2010年以来，Camaro的销量已经超过了福特野马，但是如今，随着福特汽车的出现，全新的全球野马在市场上崭露头角，雪佛兰将为之奋斗。

提供了六个全新的动力总成组合，包括2.0L Turbo，全新3.6L V-6和LT1 6.2L V-8，它们提供339kW和617Nm的功率-使其成为有史以来最强大的Camaro SS。每个发动机都配备六速手动或八速自动变速器。

通用汽车表示，2016年的Camaro拥有“以驾驶员为中心的内饰，融合了一流的控制技术，包括新的驾驶员模式选择器，可配置的仪表盘和可定制的环境照明功能”。

通用汽车产品开发执行副总裁（前霍顿医学博士）马克·鲁斯（Mark Reuss）表示：“重新设计Camaro既令人振奋，又充满挑战，但秘诀在于提供更多功能。”

对于Camaro爱好者来说，它保留了标志性的设计线索，并提供了更高的性能。对于新一代买家而言，2016 Camaro融合了我们最具创新性的工程理念，精良的性能和领先的设计。

从第五代Camaro到新的第六代，只有两个部分：后领结标志和SS徽章。通用汽车表示，它专注于三个关键要素，以使Camaro成为“现有性能最佳的汽车之一”：

性能

根据型号的不同，车辆质量减少了90kg或更多，从而创造了更加敏捷，响应灵敏的驾驶体验有史以来最高效的Camaro，配备了205kW和400Nm的新型2.0L涡轮增压发动机以及在0-60mph（96km / h）的加速下6秒新型3.6升V-6发动机的高效性能，具有直喷，无级可变气门正时和–首次–主动燃油管理（汽缸停用），可提供250kW和385Nm的动力，这是有史以来最强大的Camaro SS，带有新型6.2L LT1额定功率为339kW的直喷式Small V8发动机和617Nm的磁悬浮控制主动悬架首次在Camaro SS上推出，具有更好的操控性和性能，与第五代专注于赛道的Camaro 1LE封装相比，Camaro SS的单圈时间更短。

技术

全新的驾驶模式选择器，可针对四种模式最多调整八个车辆属性：雪/冰雪，巡回赛，运动和–在SS车型上–轨道设置分段专有的内部光谱照明，在仪表板，门面板和中控台上提供24种不同的环境照明效果高清，可配置的彩色显示屏–包括双屏，8屏英寸对角线屏幕。

设计

更具运动感的雕刻外观，可补充更紧凑，更精巧的建筑，并提供全新的现代照明特征，包括发光二极管（LED）技术更加注重客户个性化，提供更多选择，包括10种外部颜色，5种内部颜色组合，照明选项以及发布时可用的经销商可用配件的完整补充-包括车轮，条纹套件和其他配件空气动力学优化的设计是350小时风洞测试的结果，减少了LT型号的阻力并改善了下压力SS全新的内饰，以换档器为中心的中控台，直观的控制装置，平底方向盘以及高质量的材料贯穿整个通风口周围的独特控制环用于调节温度和风扇速度，从而无需传统按钮。

霍尔顿还没有说新的Camaro是否会在澳大利亚上市，但是随着新的野马即将在这里上市，而Commodore很快就不再存在了，您必须认为霍顿会向美国乞求肌肉车。敬请关注。