近年来，在许多日渐流行的日本汽车中，丰田Supra一直是最受瞩目的汽车之一。乘风破浪，见证了日产Skyline GT-R和本田NSX火箭的价值–更不用说水闸打开了，因为模型已经超过25年的历史，使它们可以合法地进口到庞大的美国市场–特别是1990年代A80代Supra的市场从未如此强大。
当时似乎是丰田推出A90新一代Supra的绝佳时机。这款新车型于2019年推出，与前任车型有几个相似之处，从俯冲的造型到为后轮提供动力的涡轮增压直列六缸发动机。但是，在21世纪将这种汽车推向市场的难度和费用意味着该汽车隐藏了一个秘密保存的秘密：在底下，它是一辆宝马。
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BMW Z4底盘的使用引起了发烧友的震惊，但是这样做有充分的理由-尤其是BMW拥有丰田公司偏爱的后轮驱动，直列六缸配置的专业技术。无论如何，丰田的汽车是宝马敞篷跑车配置的双门轿跑车，并且这两款汽车具有不同的底盘设置，以试图进一步区分它们。
无论是超级跑车还是超级跑车，都比它的驾驶方式重要，在这一点上，汽车是成功的。正如我们的四星级评级所示，Supra很好，并且在重要的地方可以与其他汽车在其价格点附近竞争。
许多竞争对手无法做到的是，提供任何真正出色的特征，从而将其超越单纯的善良，并扩展到最佳领域。鉴于不断变化的行业法规使Supra之类的汽车变得越来越不可行，我们希望丰田仍然有一两件事可以发挥汽车在未来的全部潜力。
Supra有两个等级可供选择–常规型号为52,695英镑，而Supra Pro为54,000英镑。两者都使用相同的3升直列六缸动力总成（尚未在英国指定用于其他地方的2升四缸），并且其机械和技术规格也相同。
所有Supras均配备LED前大灯，限滑差速器，安全系统套件，自适应巡航系统和8.8英寸媒体屏幕，但Pro增加了诸如平视显示器，带有12个扬声器的JBL Premium音响系统（到普通汽车的10）和皮革座椅，而不是Alcantara座椅。提供两种纯色（黄色和红色，所以很高兴看到制造商提供明亮的阴影），各种金属色的价格都增加了710英镑。
然而，大约五十的高价位使Supra成为一些艰难的竞争者。最明显的是宝马，而不是您期望的Z4。取而代之的是，51,425英镑使BMW在该领域的跑车M2竞赛中尽了最大努力。它不仅在使用适当的M发动机和动力方面更具优势，而且与Supra不同，它提供了手动变速箱和后排座椅的实用性。当我们在2019年测试这对时，宝马成为了胜利者。
广告-文章在下面继续宝马并不是真正的跑车，因此可能会带您走不同的道路，例如52,055英镑的保时捷Cayman T或46,905英镑及以上的Alpine A110。两者都仅使用四缸发动机，但都比Supra轻，具有更吸引人的动力，可以说是更具吸引力的造型，并且保时捷可以再次使用手动变速箱进行配置。保时捷的平四人车确实印了本本的字样，但它和Alpine都是出色的驾驶者的车，每天都在使用。
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