本月初，梅赛德斯-奔驰推出了最新的E级装饰设计，使其与即将在2021年初发布的S级和C级车型保持一致。预计将在夏季全面曝光，但是顶级E63已被发现正在接受测试。
这款伪装的测试m子在性能部门总部附近的阿法尔特巴赫（Affalterbach）突袭，比目前的赛车进行了许多改动。最引人注目的是新的前端，新的E63首次配备AMG的Panamericana格栅，以及在经修订的标准车型上发现的相同重新设计的大灯，以及经过调整的进气口-典型的AMG带肋的发动机盖和喇叭形前拱门也可以被发现。
>奔驰AMG E63评测–宝马M5的竞争对手比以往任何时候都更好
相比之下，后部的调整微乎其微，只有新鲜的尾灯设计和略微改动的排气口使它与当前销售的汽车区分开。尽管性能是由于升级而来，但有传言指出采用限制性更强的微粒过滤器，可使排气系统比以前更安静。
梅赛德斯-AMG的4升双涡轮增压V8发动机罩位于引擎盖下方，但与目前的563bhp和553lb ft（S中为604bhp和627lb ft）的功率输出相反，使用轻度混合动力技术将进一步提升这一水平。E63的新成员是48V轻度混合动力系统，可以采用该品牌的EQ Boost系统。它不仅提高了效率，而且还为模型提供了额外的22bhp和184lb ft的扭矩-如果系统完全启动，这将使E63 S的最大组合输出达到626bhp和811lb ft的扭矩。
就像您想象的那样，性能可能会有所提高，当前的3.3秒（非S速度为0-62英里/小时）为3.4秒（比以前快了十分之一或两个）。最高速度将保持在155mph。
机舱也将得到升级，大马格增加了一个新的方向盘和MBUX信息娱乐系统的最新版本，为驾驶员提供了手势控制，增强现实导航等新功能。
价格和上市时间尚未公布。但是，预计今年夏天会揭晓。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
