尽管自从我们看到黑色系列的名称已经有一段时间了，但看来阿法特尔巴赫（Affalterbach）即将改变这一名称，将其手转向AMG GT，这是迄今为止最极端的迭代。发射日期尚未确定，但我们预计该模型将在2020年的某个阶段全面推出。
最新发现表明，这次在纽伯格林和瑞典北部都进行了模型测试，车身与之前看到的the子有所不同。看起来似乎更易于生产的前端以及全新的引擎盖和前保险杠首次亮相，同时已经发现了两步式后翼和强劲的扩散器。
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在前部，发动机罩具有许多其他AMG产品所见的强劲肋骨，以及用于冷却下方发动机的大进气口。保留了相同的AMG GT R GT3衍生的前格栅，加宽的拱门和大型前分离器也是如此。
沿着长长的前翼沿着汽车的侧面向下行驶，您会发现前轮拱开口，这在最近的GT R Pro上首次见到，可减少前拱的压力和湍流。
然后是Black Series最引人注目的功能–双层后翼的高度几乎与GT R的车顶线一样高，毫无疑问将比Pro产生更大的下压力。机翼下方是一个新的扩散器，具有四个圆形排气管，取代了标准车的三重排气装置。
鉴于AMG GT C和GT R车型都已经比标准GT拥有更宽的车身，因此这款新的Black Series可能会错过定制的车身外壳，但是凭借所有这些航空部件，选择它应该不难新款GT R Black系列来自更加娴静的稳定器。
这将是自2008年SL65黑色系列以来首款配备涡轮增压发动机的Black系列车型，也是首款采用AMG 4升hot-V V8发动机的车型。因此，与目前的GT R的577bhp相比，GT R Black系列的功率将大大提高。最新的Black系列车型SLS比563bhp SLS基本型汽车增加了69bhp的动力–对于GT R Black，我们认为这是不可能的。如果不是更多，考虑到前者仍在运行自然吸气V8。
尽管在这个阶段完全是推测性的，但间谍摄影师已经注意到，此模型的测试mu子比较小的AMG安静得多，这也许表明使用了限制性微粒过滤器进行排放，或者甚至是更安静的自然平面曲柄V8 ...
与以前的大多数Black Series车型一样，今年晚些时候首次亮相时，这款车很可能成为GT生产终止的开始，并且销量有限。所有这些都将使当前的AMG GT保持到2022年初。该行业目前的发展方向，也可能是最后一款不具有某种形式的电动动力总成的AMG Black系列车型。
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