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本周evo –丰田的悲剧,朱利亚定价和更多

evo上周末在勒芒24小时耐力赛中度过,亲眼目睹了我们所见过的GT赛车最大的震撼之一。

现在已经揭示了丰田汽车失败的原因,您可以在下面阅读它-以及新的阿尔法·朱利亚·夸德里福利奥(Alfa Giulia Quadrifoglio)的定价细节,并观看我们在两个德国超级孵化场之间的拖曳战役。这些是本周evo.co.uk上最大的故事。

丰田解释勒芒的损失

它会成为伟大的赛车运动记忆之一,但出于所有错误的原因:丰田汽车在2016年勒芒24小时耐力赛中的最后一圈失误是这项运动有史以来最残酷的结果之一。

Toyota Gazoo Racing现在已经揭示了是什么原因导致中岛一树(Kazuki Nakajima)在仅三分钟的路程内就直接在维修站上停下来了-它的简单性使失败更加令人痛苦。

阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)宣布定价

我们已经以高性能Quadrifoglio的形式驾驶了Alfa Romeo Giulia,并发现它是一场骚乱-多年来最好的Alfa Romeos之一。

现在我们知道Quadrifoglio的价格是多少,至少在纸面上,价格应该使Alfa的最新超级轿车成为德国竞争对手的强大竞争对手。

梅赛德斯AMG A45和奥迪RS3

在谈到德国竞争对手时,我们在最新的《 Drag Battle》中将梅赛德斯AMG A45对抗奥迪RS3。

结果会像四缸376马力的梅赛德斯那样吗,还是奥迪的五缸RS3能够解散斯图加特的超级舱口?请点击这里观看视频。

终极保时捷924?

保时捷纯粹主义者可能会告诉您924只是拼凑在一起的大众汽车配件,不配戴在其鼻子上的徽章。

不过,不确定这些纯粹主义者会如何看待这款特定的924,尤其是因为它的功率是标准2升924的三倍以上,并且估计在拍卖中会比大多数911更高。

阿斯顿·马丁(Aston Martin Vanquish)Zagato

至少从美学的角度来看,阿斯顿·马丁和Zagato的最新合作可能是迄今为止最成功的合作。

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Zagato的低矮,时尚和后掠特性使Vanquish更具挑战性,并具有改进的悬挂功能-只会制造99辆。点击这里以获得详情。

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