捷豹F型双门轿跑车已在2013年洛杉矶车展上首次亮相。它看起来确实像预期的那样，在Jaguar C-X16概念车和经典E型双门轿跑车的侧面轮廓上都颇有风趣。当然，这并不是说它看起来并不好；它立即成为销量最佳的双门轿跑车之一。不过，大新闻的价格要比F型敞篷跑车低得多，而且价格也比F型敞篷跑车新。
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R使用XFR-S，XKR-S和XJR车型上的542bhp，502lb ft调校5升增压V8发动机，足以将硬顶F加速至电子限制的最高时速186mph。 4秒0-60次。
售价85,000英镑的R变型意味着应该避免使用顶级规格F型敞篷跑车的488bhp V8发动机，尽管Coupe系列将以相同的3升V6车型，335bhp F型（51,235英镑）和375马力F型S（60,235英镑）。两者的价格都比同等价格的敞篷车便宜7285英镑，并使F型车的定价更接近许多人预期的价格。
虽然R比V8 S跑车贵5000英镑以上，但它不仅拥有39马力的动力。前桥的弹簧刚度提高了4.3％，后桥的弹簧刚度提高了3.7％，而标准装备包括Adaptive Dynamics，新型第二代电子差速器，基于制动的扭矩矢量系统以及Jaguar的“ Super Performance”制动系统'，带有380mm前制动盘和376mm后制动盘。
碳陶瓷制动器可将碟片尺寸扩大到398mm前/ 380mm后。所有车型的标准配置是在Jaguar系列中看到的八速自动变速箱，带有安装在方向盘上的拨片和较短的速比。
捷豹（Jaguar）承诺，双门轿跑车（Coupe）比敞篷跑车（Roadster）更锐利，反应更灵敏，铝制轻质结构和所有生产Jag（33,000 Nm /度，如果您想知道）都具有最高的扭转刚度。捷豹将F型双门轿跑车描述为有史以来“最具动态能力，注重性能的模型”，尽管它还声称407升靴子（比敞篷车只有196升）可以舒适地容纳两套高尔夫球杆，因此优先事项似乎有点复杂。
无论如何，我们迫不及待地想去。尤其是有传闻称，功率接近600bhp的F型R-S即将投入生产，而Jag的ETO部门（负责野生XKR-S GT的负责人）尚未透露其F型计划。
同时，这是F型R的视频，展示其独特的运动型排气系统...
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