3
兰博基尼推出了Huracan的新后轮驱动版本。这款名为LP 580-2的新车比其四轮驱动表弟轻了33公斤，秤重达到了1389公斤。
Huracan的5.2升V10发动机已调至572bhp，而不是四轮驱动汽车中的601bhp。这意味着0-62英里/小时的时间为3.4秒，使新Huracan的最高时速达到199英里/小时。V10产生398lb ft的扭矩，在1000 rpm时可提供75％的扭矩。
兰博基尼说，它已经将汽车设置为具有“过度转向特性，强调了真正的后轮驱动性能”。底盘的修改包括更硬的弹簧和修改的防倾杆，而兰博基尼将旧的后轮驱动加拉多的扭转刚度提高了50％。该车也比四轮驱动的Huracan硬，并具有40:60的后重量分配。
Huracan的驾驶模式全部由方向盘上的“ Anima”按钮控制，已为后轮驱动汽车重新校准。其他变化包括V10发动机的气缸停用技术，使汽车能够以巡航速度在五个气缸上行驶，以节省燃油。由于是后轮驱动且更轻，二氧化碳排放量已降至278g / km。
标准Huracan的外部差异很小，但前部包括新的进气口，以增加前轴的下压力。现在，后扰流板已设置为可与扩散器配合使用，并改善后部周围的气流。
Huracan LP 580-2s将作为倍耐力PZero-shod 19英寸车轮的标准配置； 20英寸合金将是一种选择。
该车在欧洲已确认为150,000欧元（不含税），英国的价格尚待确认。即便如此，当最终宣布其在英国的价格时，四轮驱动LP 610-4的价格降低了53,000欧元，这应意味着后轮驱动Huracan的价格更低。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
