华盛顿-一名联邦法官周二批准了一项计划，该计划使大众汽车公司至少支付12.2亿美元，以修复或购回因该公司的排放违规而在美国造成污染的3.0万升3.0升柴油汽车。
美国旧金山地方法院法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）在法庭听证会上还同意，初步批准德国汽车供应商罗伯特·博世（Robert Bosch）的另一项和解方案，即向美国大众柴油车主支付3.275亿美元。
如果监管机构不批准该和解协议中所有3.0升柴油保时捷，奥迪和大众汽车的维修，则大众汽车可能会被迫支付高达40.4亿美元的赔偿，而大众汽车是2016年全球最畅销的汽车制造商。布雷耶将于5月11日举行听证会，以决定是否批准最终批准。
大众汽车现已同意在美国花费高达250亿美元，以解决车主，环境监管机构，各州和经销商的索赔，并提出回购要约。
根据一项认罪协议，大众汽车将在2月24日在底特律认罪三项，以解决美国对其在汽车上安装秘密软件的指控，使他们排放的污染量高达法定上限的40倍。
大众此前同意斥资100.3亿美元回购多达475,000辆污染严重的2.0升车辆，这些车辆的软件可以使其在测试中规避排放法规。3.0升车辆具有未声明的辅助排放系统，该系统可使车辆排放多达9倍的允许限值。
大众周二表示，它已收到360,000名现任和前任2.0升车主的索赔，并已向300,000多名车主提出和解要约。
该公司仍然面临投资者的索赔，一些州和一些选择退出集体诉讼和解的所有人的诉讼，以及证券交易委员会和德国检察官的未决调查。
作为与美国监管机构达成的43亿美元和解协议的一部分，这家德国汽车制造商同意进行为期三年的彻底改革，新审核和监督，由独立监察员解决柴油作弊行为的调查。
美国还对七名现任和前任大众高管提出了不当行为。
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