这不是我们对Qashqai + 2的首次体验，Qashqai + 2是日产的流行紧凑型MPV的长轴距，七座版本。我们看到的最后一个大约是中档版本，它配备了两升汽油发动机，一个手动变速箱和前轮驱动（请参阅路测）。这次，我们走到了Qashqai食物链的最顶端，尝试了所有模型中最昂贵的模型。最后一次测试告诉您关于Qashqai的实用性需要了解的内容，因此本课程将重点介绍差异在行驶机构和配平中。您必须支付的部分额外钱（总计略高于23,000英镑）用于两升涡轮增压柴油发动机，在这种情况下，该发动机与六速自动变速箱和兼职四轮驱动系统配合使用。请注意，变速箱是传统的自动变速箱-在该范围内具有CVT（无级变速箱），但仅安装在汽油发动机上。就像自动档一样，尽管它确实有一个奇怪的习惯，那就是如果您正在以60英里/小时的速度行驶，它不希望换成六档，这是相当不错的。以这种速度巡航以第五名的速度令我震惊，因为它是处理事情的嘈杂且耗油的方法，因此我倾向于使用手动控件将盒子推到顶部。我觉得这种方法效果更好，尽管汽车的电子设备显然不同意，因为如果我重新选择自动模式，它们会提示将变速换回至第五。自动变速箱的动力消耗特性（使变速箱增加了1.1秒的时间） +2柴油的0-62mph时间，使综合燃油经济性降低4.6mpg），而4x4系统的复杂性为驾驶体验增添了一层橡皮泥；与前轮相比，这款车对命令的响应能力大大降低可以手动驱动，但是对我来说，这是一件好事，因为当您在崎bump不平的路面上加电时，它会使Qashqai的屈曲和编织的可能性降低。即使是这种形式，“逍客”似乎也比应有的更为紧张。与在机械上非常相似（但设置不同）的雷诺科雷傲相比，您仍然更有可能在仪表板上看到牵引力控制警告灯，其行驶和操控性能都比日产好得多。这是最昂贵的Qashqai + 2的原因是，除了已经提到的所有内容之外，它还处于Tekna内饰级别的最高级别，这使其比之前测试的2WD汽油Acenta高出了一步（下面是Visia，如果您能弄清楚这些奇怪的话的意思，也祝您好运。）Tekna和Acenta车型的装备比Visias更好，尽管事实上，两升柴油发动机无法提供Visia 。该测试车的标价比机械相同的Acenta的标价高1026英镑，多花的钱您会得到自动变暗的内后视镜，“心情”前室内照明，皮革内饰（采用对比色缝线的石墨色或巧克力色） ，加热的前排座椅，带垫圈的氙气大灯和“智能”钥匙。Engine1995cc，4缸动力148bhp变速器6速自动燃油/CO235.8mpg / 209g / km加速0-62mph：12.4秒最高时速114英里每小时£23,099详细信息在发布日期正确
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
