过去几年来，Subaru Motorsports的车迷们并没有为之振奋。对于Subaru来说，要跟上Andretti Autosports团队的大众甲壳虫车队的Tanner Foust和Scott Speed一直是一场艰苦的努力。但2019年将有所不同。
2019年斯巴鲁赛车运动的重大新闻是冠军越野赛冠军斯科特·斯皮德（Scott Speed）将在2019年驾驶斯巴鲁WRX STI超级跑车。出人意料的是，斯巴鲁宣布了2018年美洲拉力赛（ARX）冠军斯科特·斯皮德（Scott Speed）将离开安德拉蒂汽车运动的大众车队，并与斯巴鲁拉力车队美国队一同参加2019年ARX赛季。
Scott Speed将不再驾驶熟悉的红色大众甲壳虫。Speed是今年的ARX冠军，而斯巴鲁和其车迷都为Rallycross顶级车手做出了激动。Speed在美洲巡回赛和加拿大的Trois-Rivieres格兰披治大赛车上取得了两场胜利，并在最后一轮的冠军决定中获得了冠军。Scott Speed现在将通过为SRT USA赛车参加2019年斯巴鲁WRX STI捍卫自己的头衔。
Speed在宣布时说：“我很高兴正式宣布我的2019赛季赛车计划。我参加了世界各地的一级方程式赛车，一级方程式赛车，纳斯卡赛车，一级方程式赛车和为期四年的拉力越野锦标赛，包括今年的首个ARX冠军赛，我很高兴我的下一章将在这里美国和斯巴鲁车队一起参加了美洲拉力赛系列赛。”
2019 ARX比赛时间表尚未公布，但我们知道俄亥俄中部跑车课程将加入2019赛季ARX冠军赛日历。俄亥俄中部的库珀轮胎ARX将标志着有史以来首次针对ARX的中西部赛事，以及俄亥俄中部的首次拉力赛赛事，即2019年6月8日至9日和10月5日至6日。ARX和ARX2比赛将在俄亥俄州中部“钥匙孔”区域附近进行的一次临时跳跃下，在0.7英里，10转沥青和泥土路面上进行。观看下方的俄亥俄州库珀轮胎ARX公告。
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当涉及到这家日本汽车制造商参与纽伯格林24小时耐力赛时，海峡两岸的球迷为之振奋。斯巴鲁（Subaru）和斯巴鲁（Subaru Tecnica International）（STI）希望在6月在环线上举行的第六届纽伯格林24小时耐力赛中获胜。去年他们赢得了艰苦的白天和黑夜比赛，在那里他们获得了5级冠军和四年来的第三场胜利。斯巴鲁和STI已经开始在比赛几个月前提前准备2019斯巴鲁WRX STI，并于去年年底在富士赛车场进行了测试。
斯巴鲁采用了2018年获奖的WRX STI NBR，由于去年没有发生事故损坏性能赛车，因此可能会使用相同的底盘。山内秀树（Hideki Yamauchi）和井口拓人（Takuto Iguchi）开始测试赛车，以确保在2019年纽伯格林（Nurburgring）24小时耐力赛中提高冷却性能，因为该比赛将在一个月后（6月22日至23日）举行。斯巴鲁还计划改善空气动力学性能，改善制动性能，优化悬架几何形状，采用合适的变速箱比并开始为2019年开发轮胎。
斯巴鲁WRX STI继续寻求第六次赢得纽伯格林24小时耐力赛并首次赢得ARX或任何拉力赛冠军，这在2019年将是激动人心的赛车年。敬请关注。
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照片来源：斯巴鲁赛车
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