全新的2019年斯巴鲁森林人在纽约国际车展上被发现，并且正在发生重大变化，但一些粉丝将对此感到失望。这是上面的详细信息，规格和完整资料库，以查看今年秋天推出经销商时即将进行的升级。即将发生许多好事，坏事和丑陋的变化。
森林人得到了外部的改变，但是正如预期的那样，没有什么是极端的。它采用了斯巴鲁的设计语言，具有与家族相似的外观，包括标准的前，侧面和后护板，并根据装饰线进行了颜色修饰。全新的LED大灯是所有Forester内饰的标配，并补充了该品牌标志性的六角形格栅。它具有高光泽度的黑色或银色装饰亮点，并获得了新的颜色，例如贾斯珀绿色金属漆，地平线蓝珍珠和深红色珍珠。所有森林人都将使用较低的包层，以保护越野车免受越野行驶时岩石和泥土的侵蚀。
好：Forester的规模不断扩大
随着Forester的增长，其轴距从103.9英寸增加到105.1英寸，带来了巨大的变化。这将转化为后部，腿部空间，头部空间，臀部和肩膀空间的获得。斯巴鲁（Subaru）说，车门的开口较宽，可以方便进出车门和安装儿童座椅。
Forester的重新设计还通过将60:40拆分的后排座椅靠背降低了，将货物空间增加到76.1立方英尺，增加了1.4立方英尺。Forester的后门开口宽度现在为51.2英寸宽，为5.3英寸比以前的型号增加了8英寸，比某些竞争性SUV宽。装货地板更平整，并且货物区域的方形形状进一步优化，以便于搬运大型物品。
更好：新的2.5升平角发动机
第五代Forester配备了新升级的2.5升拳击手发动机。新的发电厂现在具有直接喷射，更高的压缩率，并在排气侧配备了主动阀控制系统（AVCS）。新型发动机产生182 hp和176 lb-ft的扭矩，而上一代Forester则产生170 hp和174 lb-ft的扭矩。
坏处：2.0升Forester XT不见了
我们在《扭矩新闻》上报道了斯巴鲁将停产2.0升涡轮增压XT车型的情况。它永远消失了，Forester获得了新的Sport内饰，但由标准的2.5升发动机提供动力。新的Forester Sport是外观套件，并获得了“特别增强”的标准装备。运动型内饰带有带有黑色光泽饰面的格栅，18英寸黑色饰面。车轮和后车顶扰流板。黑色底垫和车顶导轨支架上还带有橙色装饰。Sport Forester的内部装有独特的深灰色材料，并带有橙色缝线和点缀。
丑陋的：斯巴鲁投放6速手动档
斯巴鲁将停止在所有森林人装饰中使用手动变速箱。Forester Sport将不会配备6速手动划船器。这款2.5升拳击手将与Lineartronic CVT配对，该变速器具有七速手动模式和方向盘拨片换档器。Forester Sport型号确实配备了具有智能和运动锐利模式的斯巴鲁WRX STI智能驱动器（SI-DRIVE）。
为了安全起见，斯巴鲁为6速手动变速箱添加了轴。所有2019年的Forester车型都将首次配备EyeSight驾驶员辅助技术。斯巴鲁的工程师无法将手动变速箱与EyeSight结合使用，因此6速变速箱很昂贵。
增加了安全技术
顶级Touring内饰采用新的DriverFocus安全技术首次亮相，为驾驶员提供了另一层安全性和便利性。该系统可以在路上警告驾驶员疲劳或分心，并在启动时自动调整许多驾驶员设置。
DriverFocus使用面部识别软件来识别驾驶员疲劳或驾驶员分心的迹象。新的驾驶员监控系统可与EyeSight配合使用，以减少发生事故的机会。DriverFocus还可以识别多达五个驾驶员，并记住他们关于座椅位置，气候，多功能显示屏等的预设。
新款2019斯巴鲁森林人还获得了新的电子制动器，新的前排座椅，标准自动气候控制，LED大灯，自动启动/停止，SI-DRIVE发动机性能管理，主动扭矩矢量控制，拖车稳定性辅助和迎宾照明以及全景电动天窗是Premium，Sport，Limited和Touring装饰的标准配置。
全新的2019斯巴鲁森林人有很多新功能，与即将发布的车型相比有很多改进。它还具有Subaru全球平台的特色，可提供更安静的驾驶室，更佳的驾驶动态和更高的安全性。斯巴鲁XT 2.0升涡轮增压器与6速手动变速箱搭配使用时出现了一些坏处和丑陋之处。
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照片来源：斯巴鲁NYIAS
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