上周，通用汽车推出了更新的2019年雪佛兰Camaro。我们讨论了LS，LT和SS如何具有独特的前端设计，以及它们如何通过圆形尾灯获得新的后端，但是我们对ZL1的讨论并不多。通用汽车的公告中没有包含2019年ZL1的任何图片，但它确实简要介绍了采用LT4技术的套件的改型，并在根据上周的新闻收到了如此多的疑问后-我们希望专注于性能最高的Camaro。
相同的面孔，新的尾巴2019年雪佛兰Camaro刷新的最重要方面是面孔，与2018年的车型相比已经发生了很大变化。前大灯，格栅和下装饰板均已在2019年进行了重塑，与LS和LT相比，SS的设计更具攻击性。另一方面，2019年的Camaro ZL1（和ZL1 1LE）将保留与2018年车型相同的前端，因为当前的前端为增压LT4 V8提供更好的空气流通。
内饰方面，2019年的Camaro不同于狭窄的，倾斜的尾灯镜片，在重新雕刻的后饰板的每一侧都有一对椭圆形的镜片。所有型号，包括ZL1，都将采用新的后端设计，但ZL1套件将与SS一起加入深色深色尾灯镜片。
访问Torque News主页以获取更多故事。最终，2019年的Camaro ZL1将受益于内饰的改进以及其余的产品阵容，包括雪佛兰高级信息娱乐系统的最新版本以及凯迪拉克品牌的后视镜系统。
尽管这对于某些人来说似乎是一个奇怪的举动-在保留高级性能模型的同时保留“旧外观”，同时为其余产品系列引入全新外观-但近年来它变得越来越普遍。
当第5代Camaro在2014年车型上进行更新时，ZL1一直持续到2015年，其前端与早期车型相同。在福特汽车上，2018年的EcoBoost和GT内饰的野马进行了广泛的翻新，但Shelby GT350车型的前端与过去两年所穿的相同。
因此，虽然我们可能会在未来几年内看到更新的ZL1，但性能最高的Camaro将在2019年采用2016-2018年车型的款式，而LS，LT和SS车型均采用新的外观设计。
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