2020年吉普牧马人将提供全电动驾驶

华丽的新2018吉普牧马人将提供新的涡轮增压2.0升，我们都期望。我们没想到的是，新型涡轮发动机将与轻度混合动力系统配合使用，从而使新型牧马人成为该品牌的首款量产混合动力汽车。吉普制造了一些更小，更轻的SUV，这可能会从温和的混合动力系统中受益更多，但该公司决定在全新的牧马人中引入该系统。单击此处以了解牧马人的轻度混合动力系统的更多详细信息。

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在2018年吉普牧马人首次亮相后，该车配备了三种不同的发动机，这给公司带来了更大的惊喜-2020年吉普牧马人将配备插电式混合动力车型。

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电动牧马人2020 Jeep Wrangler Plug-In Hybrid没有提供任何细节，但FCA US产品组合中唯一的其他混合动力车型是Chrysler Pacifica Hybrid，与新Wrangler的轻度混合动力系统相比，其插入系统更加精致。我已经在插电式小型货车上行驶了1000英里，如果吉普具有与太平洋相似的驾驶特性-那将是一个很好的选择。

克莱斯勒Pacifica这样的插电式混合动力车的主要优势在于，更大的电池系统以及在停车时为这些电池充电的能力为车辆提供了全电驱动能力。2018年牧马人的混合动力系统将仅辅助汽油发动机，但不会提供任何全电动范围。借助Pacifica，该公司宣传了33英里的全电动范围，但在我自己的测试中，在发动机必须点火之前，我起了40英里的路程。即使在电动行驶里程耗尽后，发动机也会像再生制动系统一样继续为电池充电，因此Pacifica Hybrid始终在车辆行驶时为电池充电。有关混合动力驱动系统的详细分类，请单击此处，查看我的最新评论。

除了全电动驱动之外，得益于Pentastar V6，Pacifica的混合动力传动系统还提供了坚实的动力。电驱动系统提供了很大的初始扭矩，因此对于混合动力小型货车而言，Pacifica出奇地快，当发动机接合时，您将享有与非混合动力车型相似的性能。

2018年吉普牧马人提供了相同的3.6L Pentastar V6，因此Pacifica Hybrid动力总成系统可以成为2020 Wrangler Plug-in的动力装置似乎是合理的。该公司面临的挑战是将小型货车的电气组件包装在牧马人的底盘中，但结果可能是惊人的。

帕特里克·拉尔（Patrick Rall）是一位专业作家和摄影师，对汽车领域充满热情。十多年来，帕特里克（Patrick）一直在底特律分享他在汽车新闻领域的汽车专业知识，涉及三巨头。在父亲的表演店长大后，他在椭圆形的跑道和拖曳带上度过了很多时间-驾驶和扭动各种类型的车辆。除了担任作家以外，Patrick之前还曾担任汽车技术员，之后担任了一系列经销店的商务办公室职位，而他在行业中的广泛经验使他能够在汽车世界中展现出独特的外观。在Facebook，Youtube和Twitter上关注Patrick。