Epling车库的地狱猫挑战者重置了四分之一英里记录

在现代Mopars的世界中，由Epling Garage团队拥有，建造和推广的Dodge Challenger SRT Hellcat是其中的佼佼者。Epling赛车是第一款突破8秒四分之一英里范围的Hellcat动力汽车，而家庭车队在冠军争夺战中面临一些竞争-Elping Challenger在本日历年中的大部分时间都是世界上最快的Hellcat赛车。

尽管在美国各地有许多赛道，但Epling车库团队仍在继续探索仍未打开的几条赛道，从而使它们在越来越好的空中行驶。结果，更好的空气，调整调整和座位时间相结合，使Jason Elping再次刷新了Hellcat四分之一英里的世界纪录，这次以每小时155英里的速度运行8.68。

埃林车库地狱猫挑战者

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如果您以某种方式错过了我们在Epling Gard Dodge Challenger SRT Hellcat上的所有其他文章，我们上一次在11月20日谈到它，当时车队以157.429英里/小时的速度跑了8.71英里，刷新了四分之一英里的世界纪录。这打破了乔什·施瓦茨（Josh Schwartz）在“地狱猫挑战者”中被称为TopCat（运行8.883）的纪录，同时使“爱普林”赛车远胜于“地狱猫”赛车世界中的任何人。

但是，父亲里昂，儿子杰森和孙子洛根都没有做过。他们知道自己的“地狱猫挑战者”中还有更多东西，因此他们本周末回到赛道，希望能度过更美好的时光。不用说，他们的希望取得了令人鼓舞的结果。

经过一天的稳健运行，杰森·艾普林（Jason Epling）在短短的四分之一英里内将黑地狱猫挑战者（Hellcat Challenger）驾驶了仅8.68秒。赛车在1000英尺大关附近失去了牵引力，导致Jason踩了一下，结果，他“仅”以每小时155英里的速度被困住，因此速度比以前的记录要慢，但是经过的时间却是新的地狱猫世界纪录。

提醒一下，埃尔平车库挑战者（Elping Garage Challenger）中增压的Hellcat Hemi从未开放过。从增压器盖到油底壳，都是库存发动机，唯一的变化是较小的上皮带轮，较大的喷油器，升级的燃油泵，一氧化二氮系统以及Hellcat策划者Tim Barth的音乐。在相对储备发动机的后面，这款Hellcat Challenger配备了带有手动储备型离合器的Liberty手动变速箱，诺克斯维尔Driveline 1件钢制传动轴，传动轴车间的9“后端，传动轴车间的35个花键轴，轻巧的Holeshot 15”车轮包裹在29英寸Hoosier浮油中，并采用定制的盘绕悬挂装置。

下面的视频从多个角度显示了Epling记录。后方的角度显示了汽车向着1000英尺标记处的中央条纹前进的努力程度，而其他角度则表明了挑战者从直线上撕裂的坚苦程度。此外，这款Hellcat听起来令人难以置信，因此在观看时请确保将扬声器调大。