多年来，大众汽车一直在寻找破解美国SUV市场所需的配方。首先，中型两排跨界车途锐（Touareg）取得了一些成功，但这并不是汽车制造商所希望的突破。然后是Tiguan，这是一款紧凑型跨界车，但事实证明这是一款受众有限的利基CUV。途锐和途观都不是大众希望的突破。
阿特拉斯（Atlas）是大众汽车在美国设计的首款三排SUV
进入Atlas，这是大众汽车制造的第一款美国设计的全尺寸三排SUV。Atlas在大众汽车产品中是独一无二的。大众听取了经销商的声音，并设计了一款专门针对美国市场的车辆。它不是在欧洲为美国市场设计和制造的车辆。大众为满足其需求而开发了面向美国市场的Atlas。对于大众而言，Atlas是独一无二的。在首先将Atlas投入该市场之前，车辆必须符合在沃尔夫斯堡制定和实施的政策。实际上，大众汽车为美国市场开发的汽车明显具有欧洲倾向。不知何故，设计团队几乎实现了他们的目标，但是，正如所说的，几乎只算是马蹄铁和手榴弹。他们没有完全正确。
但是，当他们让美国人参与车辆的设计和命名时（沃尔夫斯堡和大众圈子闻所未闻），动态变化在不断变化。最终，他们打入了美国市场。自七月份上市以来，三排的Atlas一直受到销量增长的欢迎。现在，好像是为了验证大众汽车美国分公司对市场的了解一样，Atlas被Cars.com评为“ 2017年度最佳3行SUV”。大众途观也赢得了Cars.com的荣誉。
Cars.com通过一系列详尽的测试对四辆家用车进行了测试，旨在确定购物者的最佳选择。测试的其他SUV是：
雪佛兰TraverseHonda PilotToyota Highlander
大众Atlas“偷了秀”
Cars.com主编Jenn Newman说：“ Atlas是大众的Atlas，“以Cars.com Challenge历史上最大的赢家之一赢得了这场比赛。”她说，Atlas“以精致的驾驶方式，充足的乘客和货物空间以及易于使用的技术来抢占展会。”
大众汽车美国市场销售执行副总裁热心的Derrick Hatami在接受采访时说，这家汽车制造商为“全新Atlas的获胜感到自豪。在我们的产品阵容中增加三排SUV已有很长时间了，因此使其正确至关重要。首先与几个主要竞争对手进行正面对比，这证明我们正在这样做。”
对于“挑战”，这些车辆的价格不能超过$ 46,000（建议零售），包括所有选择和目的地费用。评委们研究了12个类别：内部质量，前排座椅舒适性，第二排舒适性，第三排舒适性，货物存储，机舱内存储，多媒体，动力总成，乘坐质量，噪音，能见度和价值。车型还获得了先进的主动安全功能以及独特的Cars.com汽车安全座椅检查点，该检查可以衡量每辆车如何容纳各种儿童安全座椅。
结果是：
1.2018大众Atlas（SEL，V-6 4Motion（AWD））2.2018雪佛兰Traverse3.2017本田飞行员4.2017 Toyota Highlander
重新设计的Tiguan赢得了Atlas的胜利
Atlas的胜利是大众在Cars.com挑战赛中第二次获得胜利。经过重新设计的Tiguan（“长Tiguan”）在2017年紧凑型SUV挑战赛中排名第一。
资源：大众汽车
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