保罗·埃里奥（Paul Elio）是一个有趣的家伙。据说他在开发和最终生产价格低于10,000美元的运输概念时非常严谨和谨慎-自2009年以来一直处于预生产开发阶段，对于开办汽车初创公司来说不是一个好年头。
我参加了2016年洛杉矶车展的Paul和他的公司，这是我连续第三年以“即将生产”的方式观看Elio Motors。坦率地说，理所当然的是，我对在美国生产严格遵守E.P.A.，C.A.R.B和联邦安全标准的汽车的来龙去脉并不陌生，这个合规的三轮驱动奇迹尚待开发，或者是吗？
在今天阳光明媚和温暖的星期四早上，等待埃里奥汽车公司即将发布的重大新闻的汽车新闻工作者与一群出席会议的人达成的普遍共识是，预订量达到63,000笔，创下了世界纪录众筹活动，成功的首选股票期权以及现在上市的股票市场，为什么Elio Motors没有将一辆量产车交到渴望的消费者手中。在洛杉矶时，我们检查了所有新的本田思域Si。
随着启动时间表的发展
这是我的事情，埃里奥（Elio）汽车迷：在这个世界上24/7汽车新闻嗡嗡声，精简，加速的虚拟计算机产品开发，3D零件制造，平均主流品牌汽车模型开发和发布时间据称是7年的7年之内，这是很长的时间！
也许Paul Elio追求完美。太酷了，但实际上，我坐在封闭的类似摩托车的环境中，坐在自己认为完美的地方。确实，Elio的概念在汽车/摩托车行业中没有竞争。让我们把这辆车投入生产。
Elio Motors告诉我们的内容
访问Torque News主页以获取更多故事。Elio Motors（OTCQX：新兴汽车制造商ELIO）计划推出一款三轮汽车，其基本价格定为7300美元*，最高可达到84 mpg，今天在洛杉矶车展上推出了其E1c工程车。
随着Elio Motors从原型发展到生产阶段，E1c工程车向前迈出了重要的一步。尽管外观与以前的Elio原型相似，但E1c工程车辆对车架，悬架和安全系统进行了基础和结构上的改进，最终将创造出更令人满意的驾驶体验。
E1c是Elio Motors E系列车辆的一部分，该车辆的生产目的是为了进行测试和验证。超过80％的E1c是使用软工具（即短期，低成本的生产工具）进行组装的，目的是在批量生产之前证明各个零件的可制造性和可重复性。
Elio Motors的创始人兼首席执行官Paul Elio表示：“ E1c代表了我们在长期计划中不断取得的进步，以将低成本，高燃油效率的运输产品推向市场。“我们组建了一支由工程师和供应商合作伙伴组成的出色团队，他们跳入了这款车的各个方面，以确保达到或超过我们的所有目标。他们对创造改变游戏规则的车辆的热情是我们公司的最大优势之一。
尽管公司在车辆工程设计阶段进行了数百次改进，但一些更具影响力的更改包括车架，悬架和安全系统，这些舒适性和功能得到了改善。
E1c具有一体式车架，可以更好地吸收能量并提高车辆的安全性。一体式车架是由Elio Motors工程团队，Schwab Industries和Roush Engineering专为Elio Motors开发的。除了安全性优点外，一体式车架还可以改善生产车辆的装配性和光洁度以及可制造性。改进的悬架将提高操纵性能并改善空气动力学性能，提高车辆的长期耐用性并降低噪音，振动和恶劣环境（NVH ）。
E1c是第一款配备安全气囊的Elio Motors汽车，该安全气囊是Elio Motors“安全管理系统”中的关键组件，在方向盘上具有两个车顶横梁侧帘安全气囊和一个驾驶员安全气囊。长期的成功，随着我们从手工制作的原型发展到使用生产工具制造的更精致的车辆， Elio Motors工程副总裁Jeff Johnston说。
“ E1c具有80％的生产水平的组件和系统，代表着巨大的飞跃。”
埃利奥汽车2016
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