吉普大切诺基SRT“ Trackhawk”在伍德沃德梦游船上发现

几个月前，一辆吉普大切诺基SRT的谍照与上图所示的前端相似，轰动了整个汽车世界，立即，许多商店争先恐后地坚持认为这是传说中的Hellcat驱动的吉普车。当时，我对Hellcat Challenger和Hellcat Charger的冷却和制动需求持怀疑态度，但是亲眼目睹了这款大切诺基，我坚信这不是707马力的SUV。这就是为什么我在整篇文章中都用“ Trackhawk”作为引号的原因，因为我根本不认为这是吉普大切诺基的地狱猫版本，但是由于有许多其他网点坚持认为是，所以我想以前的间谍照片与这款亮白色运动型多功能车之间的关联。

伍德沃德的“ Trackhawk”在参加2016年伍德沃德梦想巡游时，我在13英里和伍德沃德转角处的菲亚特克莱斯勒展示台停留，我在那片广阔的区域上度过了很多时间。在那儿时，我参观了一个藏在公司大型展​​示卡车后面的便车。离开设施后，我听到有人谈论停在相邻停车场的地狱猫吉普车。最初，我认为这些人正在谈论Wrangler Trailcat，但是当我回到主要展示区域时，我看到了他们在讨论什么。

坐在巨大的Mopar显示屏旁边停放的普通车辆（未显示的车辆）中，似乎是同一辆SRT吉普车，前段时间通过间谍枪击中了吉普车。它只是坐在那里，离满是Mopar粉丝的显示器约50英尺，几乎没有人注意到它，但我注意到了。我带着相机走到传说中的“ Trackhawk”吉普车上，拍了几张照片，这些照片捕捉到了我认为是这款高性能SUV的关键细节的细节，这些细节支持了我的早期信念，即围绕着兴趣的间谍照片并非如此一辆由地狱猫驱动的吉普车。

为什么这不是Trackhawk虽然上面显示的白色吉普大切诺基肯定是SRT模型，但有很多原因使我（仍然）不认为这是备受期待的Trackhawk模型。

访问Torque News主页以获取更多故事。

首先，尽管它在引擎盖上装有当前Hellcat Dodge轿车上的吸热器，但它没有朝前的勺子将冷空气泵入发动机舱。当然，这款吉普车的巨大格栅可以吸入足够的空气来冷却和​​输送Hellcat Hemi，但我不相信SRT工程师会跳过引擎盖上的前进气口一秒钟。它可能会与道奇Hellcat的汽车有所不同，但我坚信，吉普Trackhawk上会有引擎盖瓢。

接下来，请密切注意这款吉普大切诺基的车轮和轮胎。这款吉普车的轮胎采用了非常普通的5辐轮毂，采用倍耐力Scorpion Verde轮胎包裹，这种组合与道奇Hellcat赛车上的轻便车轮和高性能轮胎相去甚远。当然，这些似乎是新的车轮，不是当前的SRT吉普车所提供的，但它们绝对不像我们期望的世界上最强大的SUV那样的轻型车轮。另外，借助全轮驱动，大切诺基可能能够通过这些车轮和轮胎获得牵引力，但是我不认为SRT工程师会为Trackhawk配备性能比传统轮胎低的轮胎。 Hellcat汽车上的轮胎。

这款吉普车配备了大型Brembo制动装置，但没有佩戴Hellcat Charger和Challenger上的超高性能前制动套件。由于Hellcat Jeep很容易成为三辆Hellcat动力汽车中最重的，我希望它具有与汽车相同的巨大制动套件，以帮助确保世界上最快，最强劲的SUV停车最快。世界上的SUV。

最终，这个吉普大切诺基SRT刚停在Mopar Woodward显示屏旁边的很多地方，这确实证明了这不是备受期待的Trackhawk。我为什么这么说？因为公司花了很多时间和精力将其隐藏起来之后，才能将这样的车辆停在成千上万的粉丝面前。

拥有Hellcat动力的Trackhawk吉普大切诺基即将面世，但这款带有SRT标记的测试车-出现在无数次间谍射击中的测试车-几乎可以肯定不是。但是，这种在伍德沃德梦游船上闲逛的测试车使我们能够最好地了解下一辆SRT（非地狱猫）吉普车的可能性。