通用汽车正在研发Corvette ZR1或更好的Z06吗？

自从C7克尔维特（Corvette）出现之前，就一直在猜测通用汽车（General Motors）如何超越C6克尔维特（C6 Corvette）。C6 Corvette Z06和505hp LS7发动机的组合以及C6 Corvette ZR1和638hp LS9的组合，是美国性能车中最完美的一对。C6 ZR1被誉为终极的克尔维特（Corvette），在世界各地的赛道上都有惊人的圈速– ZR1无疑是有史以来最出色的公路性能赛车之一。

C6 Corvette ZR1的“问题”在于，随着C7 Corvette的到来，通用汽车将不得不创建一个新的超级Vette，以取代之前的ZR1。C7 Corvette Z06的到来似乎是该问题的答案，新的增压LT4产生了惊人的650马力，加上组合的悬挂和制动套件，这使Corvette最先进的产品成为真正的野兽。

不幸的是，在新的Corvette Z06上市后不久，车主注意到发动机变热时会失去动力，事实证明，在道路上打圈时，这会对性能产生重大影响。这引起了许多车主的质疑，C7 Z06是否真的是C6 ZR1的合适替代品，这使我们开始讨论C7 Corvette ZR1。

即使市场上有令人赞叹的C7 Z06，通用汽车迷也一直在呼吁一种新的，性能更高的Corvette，它没有Z06的过热问题，而其他人则要求一辆能超越Dodge的Hellcat Hemi的汽车。本质上，克尔维特（Corvette）车迷想要一辆能在大街上或道路上几乎击败任何东西的汽车，而新的间谍照片显示，通用汽车（GM）可能正在开发这种汽车。

神秘的C7 Corvette在最近的24小时内，在线收集了一系列间谍照片（我们没有发布这些间谍照片的权限，但您可以在Autoblog上查看），明显显示出什么是C7 Corvette测试m子。它在挡风玻璃之前的整个汽车前端具有宽松的黑色覆层，并且漩涡状的黑白乙烯基材料覆盖了后面板。它有一个银色的后端，一个红色的屋顶，红色的镜子，平坦的灰色门以及-最奇怪的是-似乎是标准的黄貂鱼轮。它在黑色辐条轮毂下还配备了蓝色制动卡钳，类似于C6 ZR1。这些间谍镜头的最重要方面是神秘克尔维特前端的遮盖，看起来引擎盖在鼓胀和膨胀。最明显的是，前保险杠的拐角处至少有一个额外的冷却管。

发动机罩和前面板如此重要的原因是，改变车身的这两个方面可能会对发动机的冷却产生巨大影响。新型Corvette Z06的功率损失原因是发动机过热，但一些商店已通过在前面板的角落添加额外的冷却管道来解决此问题。

简而言之，这不是生产的C7 Corvette，那是什么？

新的ZR1或改进的Z06？所以，我们知道通用汽车显然正在开发新的C7克尔维特，而新的C7克尔维特在冷却方面做了改进，但是它们是在冷却改进的Z06的发动机还是在开发全新的车型-就像下一个ZR1一代？

我最近与一位内部人士交谈，后者解释说通用汽车正在研发一款性能更高的V8，它将提供700多种马力。如果公司打算在新的Corvette ZR1中提供类似的发动机，那么他们肯定会需要解决当前Z06带来的冷却问题。神秘的C7肯定解决了这个问题，而凸出的引擎盖可以为需要更多间隙的发动机腾出更多空间。

虽然改变克尔维特的前仪表板和引擎盖可以改善冷却效果，但工程师还可以通过引入新的中冷器系统来冷却高性能发动机。这个想法的问题在于，更大的集成式中冷器系统会有效地使发动机更高，因此需要在发动机罩下留出更多空间。如果内部人士向我解释的发动机有一个独特的增压器，可以吸收更凉爽的进气，那么它可能需要在引擎盖下方留出更多空间，因此凸出的引擎盖和大灯下方的独特风道可能会为下一辆GM Monster V8提供动力。

当然，另一个更简单的选择是，这款神秘的C7 Corvette是GM的Z06测试mu子之一，其独特的仪表板和引擎盖为当前的LT4发动机提供了更好的冷却效果。虽然新的ZR1很不错，但许多Corvette爱好者会对650马力的C7 Z06感到满意，该C7 Z06可以在道路上行驶数十圈而无需进入li行模式。

因此，最好的情况是-通用汽车正在研发具有新发动机和足够散热的C7 Corvette ZR1。最坏的情况–通用汽车正在研发具有足够散热的新型C7 Corvette Z06。无论哪种方式，表演市场都是赢家。