这款白色和蓝色的2016年福特Shelby GT350野马由Mustang6G.com的一名成员拥有，该成员由野马33操纵。他最近交付了他的GT350，而他的第一站就是当地的性能商店，他们在那里进行了一些基线测试，一对夫妇进行了发动机调校，一对夫妇使用了新的JLT冷空气进气口和一个发动机。调整–总收益为34后轮马力。对于这样的简单修改而言，这是一个非常令人印象深刻的数字，这些修改在现代表演界变得非常普遍。
测功机上的GT350以下视频从几个不同角度展示了2016福特谢尔比GT350野马的少数测功机爆炸-使我们能够在伸展腿部的同时看到和听到5.2L平面V8。视频中的细节很简短，我们对视频中的dyno屏幕没有很好的了解，但是Mustang6g上的帖子填补了我们所有重要人物的空白。
访问Torque News主页以获取更多故事。GT350野马经过库存测试，经过调校，新的JLT冷气进气口经过调校。在存货形式中，新的谢尔比野马将451马力加到后轮上，并添加了定制的发动机音调，使功率水平提高到464.5马力（同样，所有这些数字都是车轮马力），这意味着仅音乐曲调就增加了约13.5马力。当JLT进气口加上另一种调音器以充分利用额外的气流时，GT350野马向滚轮发送了484马力-从现代最常见的两种最常见的改装中获得了33个后轮马力的总收益。表演世界。
计算损失2016年福特Shelby GT350野马在变速箱上正式产生526马力的动力，并且从基准行驶开始，我们知道其中有451匹小马从发动机舱到车轮都可以做到。75马力的损失导致传动系统损失率大约为14％，这在基于行业规范的预期范围内是正确的。许多汽车在行驶过程中会损失12-18％的发动机功率，因此通过新型Shelby Mustang的6速手动变速箱损失14％是一个非常合理的数字。
如果我们以484马力的峰值计算，并基于14％的损失来计算发动机马力，那么这款2016年谢尔比GT350野马的5.2升平板V8在变速箱上将产生约563马力，这意味着进气口和音调会在某个地方增加总功率为38马力
最重要的是，这款Shelby GT350野马的进气听起来令人难以置信，因此，提高扬声器的音量并爱上最新的Shelby野马吧！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
