在正在进行的内部调查中，克莱斯勒集团的工程师发现，2008、2009和2010车型年的精选道奇Challenger车型具有相同的有问题的Takata安全气囊充气机，在全球范围内有数百万次召回。此次召回总共包括了“仅”约88,000名挑战者，幸运的是，没有报告道奇肌肉车的Takata充气机故障造成任何伤害。
高田（Takata）充气机召回事件2008-2010年道奇挑战者（Dodge Challenger）车型带有危险的安全气囊组件，已经在一次召回中被收集起来，该召回案引起了世界各地各种汽车制造商的数百万次召回。高田（Takata）是全球绝大多数汽车制造商的安全气囊充气机系统的领先供应商，因此，此次召回事件已影响到美国和世界各地的众多公司，品牌和车型。
访问Torque News主页以获取更多故事。有故障的高田安全气囊充气机的问题在于，在发生事故时，充气机的金属外壳可能会破裂，使金属碎片以令人难以置信的速度飞出方向盘中心。实际上，这种弹片的移动速度足以杀死某人，除了高处受伤之外，还有8例确诊的报告表明，高田充气机导致死亡。此外，高田问题在充气机通过一些电线撕裂时引起了汽车起火，从而造成短路并引起严重的火灾。
幸运的是，克莱斯勒集团仅收到一份报告，称其车辆上的Takata安全气囊充气机破裂造成伤害，该事故发生在2006年的道奇Charger中。仅针对克莱斯勒集团的Takata召回名单的最新增加，使它们的总数达到了530万辆左右，因此，只有一份伤亡报告表明，这个问题显然并不普遍。但是，由于Takata充气机故障导致几人丧生，一旦发生，这可能是灾难性的。
数百万辆汽车，没有零件克莱斯勒集团高田安全气囊充气机召回的道奇挑战者部分将于8月14日正式开始，届时将向所有人发送解释情况的信。不幸的是，此次召回中包括克莱斯勒集团的530万辆汽车和其他汽车制造商的数千万辆汽车，尽管世界上最大的零部件供应商都已停业，但仍存在大量零件无法解决此问题。 。由于短缺，8月14日的信函将通知车主，他们的汽车已包括在召回中，但也将说明零件不可用。零件可用时，业主将收到第二封信。
我拥有去年年底召回第一阶段中包含的其中一辆车辆，尽管我在12月收到召回信，但我仍在等待修理卡车的零件。我已与其他经销店核实，他们也没有零件，因此由于高田（Takata）零件质量差，这些88,000名挑战者车主很有可能会等待很长时间。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
