8个州的零排放联盟宣布到2025年实现330万辆汽车的计划

那些强烈反对强大的联邦政府的人经常捍卫州的权利。电动汽车得到了两级政府的支持。除了购买电动车的联邦税收抵免外，由八个有远见的州组成的有影响力的联盟已证明自己非常有动力用零排放车辆来淹没其道路。

由汽车重量级人物加利福尼亚和纽约领导的八个国家中，还包括康涅狄格州，马里兰州，马萨诸塞州，俄勒冈州，罗德岛州和佛蒙特州。这些州合计约占美国汽车市场的28％。

2013年10月，由八个州组成的同盟发布了谅解备忘录，到2025年，总共将330万辆零排放车辆投入使用。

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今天，该联盟发布了他们的《多州零排放汽车行动计划》，概述了各州为实现330万辆汽车的目标而将采取的举措的相对稀疏的细节。该计划以11项关键行动来刺激零排放汽车的采用，该汽车既包括电池电动汽车，也包括插电式混合动力汽车，但也包括氢燃料电池汽车。

关键行动的重点包括：提高营销和知名度，促进标准化基础设施的发展，消除充电站安装的障碍，使车队电气化，鼓励工作场所充电，以及鼓励购买零排放汽车。

建议的许多行动项目是常识，但仍必须解决，而这种强大的国家联盟将为其他国家在消除采用零排放汽车的不必要障碍方面树立典范。

毫无疑问，电动汽车技术将在2025年成为主流，但是联邦政府和州政府都需要为自由市场提供接手工作的适当条件。加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯说：“我们正在展示各州对为这些飞机创造健康市场的承诺。”

行动计划概述的项目将在建立电动汽车成功市场中发挥重要作用，而不是注定要与持久依赖石油的现状进行永无止境的斗争。