凯迪拉克ATS-V Coupe即将发布

新款凯迪拉克ATS-V高性能汽车已准备就绪。ATS是凯迪拉克（Cadillac）最小的汽车，旨在与定义小型运动轿车市场的BMW 3系竞争并取得胜利。但是，除了绝对的销量之外，宝马可以声称对其创造的细分市场有一个原因是性能。许多人都尝试过，但没有一个能与宝马M3相媲美。那可能会改变。

我们的编辑帕特里克·拉尔（Patrick Rall）在4月9日晚在密歇根州开车时发现了超级ATS的测试m子。就像凯奇·马林（Cheech Marin）的名气一样，这辆凯迪拉克（Cadillac）被“压低了。实际上，两个管道（双排气口）有四个扩散器，并移近了汽车的中心线。这是汽车在快速驶过时只能看到的细节。顺便说一下，您可以在BMW M3上找到四重排气提示。拉尔（Rall）追赶这辆汽车，但出于公共安全和维护他在密歇根州驾驶的特权，被红灯隔开后放弃了。

目击者并不意味着已经完成交易。但是，在今天第11页的汽车周刊的5月13日发行中，有一张ATS测试车的图片，其中包含拉尔看到的许多功能-这是一辆双门跑车！对于汽车行业的人来说，有两个mu子分别在公共道路上行驶，这意味着新的ATS-V正在进行最终道路测试。通用汽车拥有自己的庞大试验场，不受专业间谍摄影师的保护。冒业余间谍枪支的风险意味着这辆汽车基本上已经制造完毕，并且正在接受路试以进行最终检查。

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为了与BMW M3竞争，凯迪拉克将需要一些快速硬件。首先，它将需要能够超过400马力的发动机。宝马M3拥有8缸，420马力的动力。凯迪拉克（Cadillac）拥有这样的引擎，并且在一个关键方面更现代。越来越多的高端汽车制造商纷纷放弃汽缸并增加动力。宝马M3的正常吸气V8就是2005年。如果将其转移到新引擎上，这不会令我们感到惊讶。除了宝马已经在其“普通” 3系轿车和4系双门轿跑车中使用双涡轮增压六缸发动机。凯迪拉克的新型420 HP（奇怪的是，它们碰巧具有完全相同的估计马力）已经宣布将用于高级凯迪拉克CTS。肯定会是新的凯迪拉克ATS工厂。

ATS-V需要的另一件事是门切除术。4门还可以，但每个人都知道，路线中最酷的汽车是双门轿跑车。CTS-V和BMW M3都是如此。汽车周刊（Autoweek）的两门ATS间谍照片向我们展示了凯迪拉克（Cadillac）对制造ATS-V更为认真。将后门放下两扇门也会以一种奇怪的方式帮助凯迪拉克。目前，任何人都可以发现的有关ATS的几件坏事之一是后排腿部空间狭窄。雷克萨斯拥有自己的3系竞争对手IS350，它只是在后排增加了3英寸的腿部空间来解决这一不足。凯迪拉克现在不能这样做。但是，它可能会丢失两个后门，并且让所有人都清楚这是驾驶员的车。后面的那两个长椅用于存放隔夜行李和偶尔运送儿童。

仍有一些细节出现。凯迪拉克会继续使用变矩器自动变速器吗？如果是这样，它将无法与雷克萨斯IS350的八速或宝马的M-DCT Drivelogic双离合手动变速箱相提并论。我们希望凯迪拉克有新的变速箱，但它总是可以插入手册。那将再次成为旧学校，以至于对两门两万美元的买家印象深刻。我们确实希望看到磁力驾驶控制悬架，有限的差速器和大型Brembo制动器。在GM组件的这种配置中，ATS-V将具有成功的要素。鉴于通用汽车最近在凯迪拉克CTS-V，Camaro ZL 1，Camaro Z28和其他现有汽车的出色性能变型中获得的结果，我们知道结果是可行的。

显然，凯迪拉克的ATS-V并未偏离惯例。在这种情况下，这是一件好事。汽车周刊与我们的编辑帕特里克·拉尔（Patrick Rall）和这位撰稿人都表示同意，我们所有人都怀疑即将来临的车辆现在已为发射做好了准备。可能在今年秋天。

照片是凯迪拉克Converj概念车。仅供参考。由通用汽车媒体网站提供。