配备i-ELOOP的2014年新款马自达Mazda6可能会改变这家日本汽车制造商的格局。新型中型轿车将是马自达首款采用这项技术的技术，该技术将通过使用制动器来重新获得能量，从而提高燃油经济性。2014年马自达6配备新型i-ELOOP（智能能源循环）后，将实现非混合动力中型轿车的最佳燃油里程。新系统将产生多大的变化？
马自达（Mazda6）刚刚宣布，马自达6（Mazda6）将以EPA等级28市/ 40公路/ 32加仑/加仑实现最佳燃油经济性。如果没有配备i-ELOOP，2014年的马自达6仍可达到38 mpg的同类领先的公路燃油经济性。两英里/加仑的提高改变了马自达的发展，因为他们开发了更省油的汽车。
系统如何运作？
该系统在减速时使用汽车制动器，并将动能转化为电能。然后将这些能量存储起来，以供以后为车辆的前灯，气候控制和音频系统供电。节省的能量减少了汽车发动机燃烧燃料以为这些系统提供动力的需求。这样可将整体燃油经济性提高2 mpg。基于引力的制动能量再生持续工作，驾驶员甚至没有注意到。
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新的节油系统将在Grand Touring车型上提供（29,695美元），i-ELOOP将成为新的GT Technology Package（2,080美元）的一部分。该系统应该物有所值，因为它将燃油里程增加了2 mpg。加上额外的2080美元，它还将包括许多其他安全功能，包括车道偏离警告系统，远光灯控制，马自达雷达巡航控制和前向障碍物警告，运动模式按钮和主动式格栅百叶窗。
马自达还宣布了所有2014年新款Mazda6车型的价格。基本型号的起价为20,990美元，提供三种装饰级别：运动（22,695美元），旅行（23,645美元）和豪华旅行（29,695美元）。Mazda6将配备2.5升发动机，可产生184马力和185 lb ft的扭矩。
与非i-ELOOP汽车的手动变速箱配合使用时，燃油效率为EPA等级为25城市/ 37公路/ 29英里/加仑，自动变速箱提高到26城市/ 38公路/ 30英里/加仑。这仍然使马自达6领先于公路燃油里程。刚刚在纽约发布的新款Mazda3将成为获得新i-ELOOP技术的下一个Mazda。
配备i-ELOOP的新型2014 Mazda Mazda6正在“改变汽车工程的格局”。通过增加新技术，新的马自达6将在美国生产非混合动力中型轿车的最佳行驶里程。对于马自达来说，这可能会改变游戏规则，因为消费者正在寻找最省油的中型轿车。
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