纽约时报对特斯拉Model S判决问题

纽约时报特斯拉汽车公司。约翰·布罗德（John Broder）在特斯拉Model S rant上为《纽约时报》（New York Times）所缩影，最后的几周鄙夷的主流一般新闻再也没有引起公众的注意，这不仅使他失信，而且损害了纽约时报的形象。

麝香发作。特斯拉汽车公司网站上发布了埃隆·马斯克（Elon Musk）的一条消息：“昨天，《纽约时报》（New York Times）改变了对我们对Model S进行审查的观点，不再相信这是对所发生情况的准确描述。在调查了有关试驾的事实之后，公共编辑同意约翰·布罗德（John Broder）的问题“具有精确性和判断力”，“作了不经意和不精确的注释”，并提出了“毫无疑问的结论”。

Elon谈到软件更新将如何使他的电动汽车成为电动汽车，到目前为止只有Model S，但是一旦有Model X，然后又又回到Roadster。再次：最重要的是，即使在寒冷多雪的冬天，将Model S与Supercharger结合使用也能很好地适应长途旅行。尽管如此，我们将继续增加Supercharger的数量，改进汽车软件（通过空中更新）以及Supercharger本身的技术。无需人们思考，也无需特斯拉亲自触摸汽车，Superchargers即可实现的免费长途旅行将逐月稳步提高。

臭名昭著的约翰·布罗德（John Broder）在2月18日的《纽约时报》上发表的文章表明，正如许多主流媒体记者在活动中所展示的那样，布罗德对此知之甚少。尽管通常是错误的，但这些人并不总是驾驶这些汽车并公开发表意见的最佳人选。这位尊贵的灰色女士在较早的一篇文章中承认“精确和有判断力的问题”，这使特斯拉的新型电动汽车充电基础设施受到了指责。

许多人将这看作是新闻媒体专业化程度破败的又一个迹象，毕竟，当这里只有三家公司拥有所有新闻时，您能怪罪他们吗？当然不是，《纽约时报》重新审视其先前的判断，将电动汽车的有效性作为日常，可靠，高效的出行方式。