CODA对于您仍然对电动汽车及其相关成本不屑一顾的人来说是个好消息。从即日起至2012年12月2日，如果您是加利福尼亚州居民并购买新的2012 CODA轿车，您将获得GE WattStation壁挂式充电器的免费家用2级充电器。这相当于价值2,000美元的免费设备。为了进一步达成协议，GE，CODA和Electric先生将对Electric先生进行房屋评估和安装。Electric先生是CODA首选的电动汽车供应设备，EVSE安装服务提供商。
购买总成本减去一些。买电动车不仅仅是我们之前充分提到的购买价格。如果您处于正确的税级，几乎所有的电动汽车都有资格获得政府退税。可以增加地方和州的激励措施，使这辆全电动的39,900美元的汽车在加利福尼亚的某些地区的价格低于30,000美元。但是，一旦您开始添加家用充电器（通常在1,000至2,000美元左右，加上电工的费用以及更多费用）后，节省下来的费用就可以确保您可以向其中注入电能。从本质上讲，该2000美元的充电器和另外800美元的电力安装和布线费用会从全电CODA中剔除，以进行成本分析。
访问Torque News主页以获取更多故事。从技术上讲。这些数字基于Mr Electric的标准价格家庭评估成本$ 99和标准住宅安装费用$ 699。标准安装包括将新的40 A电路，8 AWG电线引入住宅电气服务面板，该面板位于建议的同一房间内EVSE位置的50线性英尺内。安装的电气服务面板具有物理空间和容量，可容纳新电路，其中包括车库中通往EVSE的布线将按代码进行布线。安装将按照强制性许可进行，并且将遵守所有NEC，州，地方和/或其他市政电气法规，即使有相反的规定，与获得任何必要的许可证或许可相关的成本和费用也不包括在本产品中。上述价格。
如果您仍然对进行完整的成本分析感到困惑，那么您很幸运。CODA网站提供了一个智能计算器，可帮助您确定如何理解电动汽车，或者简单地确定电动汽车是否适合您。我喜欢这家公司，他们很聪明，不会在车库里推出您会失望的产品，而是希望有个快乐的露营者。
我们尝试了我妻子的2002斯巴鲁WRX，该车每年行驶约10,000英里，以每加仑4美元的价格产生22 MPG，而我们从南加州爱迪生市获得的平均电费为每千瓦时13美分。这节省了一年的汽油成本或2,020美元，每年的电费增加了460美元（我们目前每月支付20至30美元），总计总计1,560美元。那将使我们每天使用汽车数年，甚至还可以放一些太阳能电池板以增加节省。我们在WattPeople上进行了相同的计算，以5,000美元的首付和10年期的3.3％贷款，发现安装太阳能电池板仅在第二年才有意义。这些数字是基于项目汽油总增长10％或更多以及电力的7％或更多而得出的。
同时，尽管我们预测电动汽车竞赛的最终胜利者的未来，并且所有人都将目光投向了提供某种电动汽车的主流汽车制造商，但规模较小，能力更强的参与者（如CODA和Tesla）将不得不与战略联盟结盟。与电工，太阳能电池板公司，最重要的是家用充电器公司。这将帮助他们利用大型汽车制造商不愿做的事情，将其外包。免费的GE WattStation壁挂式充电器是否足以让您外出购买全电动CODA？
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