沃尔沃今天在巴黎车展上宣布，沃尔沃V60插电式混合动力车销售迅速。在插电式混合动力车甚至没有进入展示厅之前，头几年的生产就已经售罄，而下一年的生产已经装满了。沃尔沃V60插电式混合动力汽车是世界上第一个柴油插电式混合动力汽车。
沃尔沃汽车公司市场，销售和客户服务高级副总裁道格·斯佩克（Doug Speck）承诺，“ 2013年将是公司历史上最激烈的年份之一，”该公司将“或多或少地更新我们的产品”。不到两年的时间，整个车型系列都可以使用。关于V60插电式混合动力车说，“我们的竞争对手都无法为客户提供同样精巧的汽车。它对绿色汽车的坚定态度将混合动力技术提升到一个全新的水平。”
沃尔沃将V60插电式混合动力车描述为“三辆车合二为一”，这终结了在选择驾驶混合动力车时所折衷的做法。三种想法合而为一是通过仪表板上的三个模式按钮实现的：纯净，混合动力和动力。在纯模式下，汽车尽可能仅由其电动机供电。在混合动力模式下，默认情况下，汽车，柴油机和电动机在启动汽车时会相互配合以在驾驶乐趣和燃油效率之间取得平衡。在电源模式下，系统配置为提供最大功率。
在纯电动模式下，V60插电式混合动力汽车具有30英里（约）英里的电动行驶距离。充满电大约需要3 1/2小时。在混合动力模式下，它的排放量极低，总行驶里程超过600英里。在“动力”模式下，柴油发动机和电动机的总功率输出为215 + 70马力，最大扭矩为440 + 200Nm，并且电动机用于提供0到6.2秒的加速时间。
内饰具有真皮座椅，真皮方向盘，电动可调式驾驶员座椅以及与蓝牙手机的集成。带有4x40 W放大器，八个扬声器和七英寸屏幕的高性能多媒体DVD音频系统也是标准配置。V60插电式混合动力汽车是第一个用全数字驾驶员信息监控器（DIM）替代传统模拟信息仪表的沃尔沃汽车。仪表板是一个一体的LED显示屏，而不是典型的指针，它提供了大量的显示选项。还有一个可用的智能手机应用程序，使驾驶员可以使用许多智能功能，例如空调，预冷和后冷，并且如果未在预定时间内完成操作，则提醒您连接充电电缆。
访问Torque News主页以获取更多故事。V60插电式混合动力汽车是沃尔沃首款贴有D6徽章的车辆，这意味着其马力完全在汽油驱动的T6范围内。连接到前轮的是五缸2.4升涡轮柴油发动机，可产生215 hp的功率，最大扭矩为440 Nm。与后轮相连的是一个可产生70马力的电动机，锂离子电池组可容纳11.2 kWh的电能，并位于乘客舱地板下方。电池组具有由气候控制系统驱动的水冷系统。
该汽车具有全轮驱动系统（AWD），该系统通过前桥和后桥传动系统实现电子化。其设计旨在在起步时或在湿滑的道路上行驶时提供更好的抓地力。由于电动机相对于柴油发动机的功率有限，因此AWD模式的活动速度为75英里/小时。AWD模式是驾驶员可选的，并且比全时AWD更经济。当启用AWD模式时，柴油机连续运转，其部分目的是发电以维持电池组的充电状态。
为了节省旅途中的动力，可以将汽车编程为在插入充电站时对车厢进行加热或冷却。这样做意味着更多的电池电量可用于驱动，因为减少了使乘客车厢舒适的动力。
后部电动机也允许两级制动系统。在中等制动水平下，电动机配置为再生制动，汽车通过电子方式减速。在陡峭的制动水平时，机械制动器会启动。
当沃尔沃表示生产的第一年已经售罄时，他们指的是2013车型年的1,000辆车，这是“ Pure Limited”版本，配有电动银色涂装，航空设计的17英寸车轮和其他独特的风格蓬勃发展。对于2014车型年，V60插电式混合动力汽车产量将增加到5,000辆。
“自2011年在日内瓦车展上首次亮相以来，我们的插电式混合动力车就受到了广泛的关注。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯特凡·雅各比说：“现在，我们正在通过展示量产车型迈出下一步，该车型将具有独特的外形，具有壮观的银色，独特的内饰和丰富的标准装备。”
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